Столица: Симферополь
Крупнейшие города: Севастополь, Симферополь, Керчь, Евпатория, Ялта
Территория: 26,2 тыс. км2
Население: 1 977 000 (2005)
Крымовед
Путеводитель по Крыму
История Крыма
Въезд и транспорт
Курортные регионы
Пляжи Крыма
Аквапарки
Достопримечательности
Крым среди чудес Украины
Крымская кухня
Виноделие Крыма
Крым запечатлённый...
Вебкамеры и панорамы Карты и схемы Библиотека Ссылки Статьи
Группа ВКонтакте:

Интересные факты о Крыме:

В Крыму действует более трех десятков музеев. В числе прочих — единственный в мире музей маринистского искусства — Феодосийская картинная галерея им. И. К. Айвазовского.

Главная страница » Библиотека » Н.И. Шейко. «Крым. Путешествие за здоровьем»

Севастополь

Севастополь — по-гречески город славы, величия. Немногим городам история уготовила такие суровые испытания, какие выпали на долю Севастополя. С какой бы стороны вы ни приближались к городу, по какой бы дороге ни ехали, ваш путь непременно пройдет по земле, которая навсегда впитала в себя и кровь, и горечь, и немеркнущую славу.

Год основания города — 1783. Севастополь расположен на юго-западной оконечности Крымского полуострова. Ландшафт Севастополя определяют многочисленные бухты, продолжающиеся глубокими балками и горными долинами. Самая большая бухта Севастопольская, или Северная, делит город на две части — Северную и Южную.

Население около 400 тыс. человек, преимущественно русские и украинцы. Язык межнационального общения — русский. Наряду с Автономной Республикой Крым, 24 областями и городом Киевом Севастополь отнесен к базовым административно-территориальным единицам Украины.

8 мая 1965 г. за беспримерные боевые и трудовые подвиги севастопольцев город Севастополь был удостоен ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

Севастополь не всегда был крупным промышленным центром. В течение длительного времени город развивался как придаток находящейся на его территории военно-морской базы, и, соответственно, 90% объема промышленного производства приходилось на ВПК, судостроительное и судоремонтное предприятия, приборо- и машиностроение. Сейчас в Севастополе насчитывается около пятидесяти крупных предприятий, большинство из них стали на путь конверсии.

Первый человек поселился на севастопольской земле 100 тыс. лет назад. В 422—421 гг. до н.э. на западном берегу Карантинной бухты был основан древнегреческий город Херсонес, сыгравший на протяжении своей почти двухтысячелетней истории одну из самых заметных ролей в истории Крыма. После потери независимости город находился под властью Рима, затем Византии. В августе 988 г. Херсонес (в русских летописях — Корсунь) был захвачен киевским князем Владимиром Красное Солнышко. Здесь, по условиям мирного соглашения, Владимир, приняв православие, женился на Анне, сестре двух византийских императоров — Константина и Василия. В конце XIV в. город был разрушен и сожжен монголо-татарами мурзы Едигея.

Херсонес — один из наиболее сохранившихся археологических памятников Крыма. И сегодня можно увидеть мощные крепостные стены и башни, городские ворота, остатки античного театра, улицы и кварталы с дворами, колодцами, жилыми и общественными зданиями древнегреческого полиса, средневековую башню Зенона, крестообразный храм с мозаичным полом, базилики, крещальню и многое другое.

История непосредственно самого Севастополя начинается 3 (14) июня 1783 г. События происходили следующим образом.

Впервые гавань была исследована осенью 1773 г., когда сюда прибыла первая описная партия под командованием штурмана прапорщичьего ранга Ивана Батурина (корабль «Модон»). Он сообщил командованию, что нашел в Акермане (Инкермане) развалины древнего города, хорошо сохранившиеся крепостные стены и башни, а в горе — много пещер. Вокруг бухт было пустынно. Только на северной стороне, верстах в трех от Инкермана, в небольшой балке (ныне Сухарная балка), Батурин обнаружил татарскую деревушку Ахтиар, точнее Ак-яр (Белый овраг), из девяти дворов (поэтому бухту назвали Ахтиарской, впоследствии ее переименовали в Севастопольскую). Первые каменные постройки на месте будущего города появились в июне 1783 г. на западном берегу Южной бухты.

Первым оценил великолепные качества этой гавани для базирования ЧФ и строительства города-крепости Александр Васильевич Суворов, командовавший в тот период русскими войсками в Крыму и на Кубани. По его указанию здесь были построены первые укрепления.

В 1782 г. в Ахтиарскую бухту заходили суда крымской эскадры (13 судов с личным составом 1058 человек), которой командовал капитан бригадирского ранга Тимофей Гаврилович Козлянинов (?—1798). Это был первый командующий действующей эскадрой русского флота на Черном море.

Еще до официального включения Крыма в состав России русское правительство 11 января 1783 года назначило «для командирования заводимым флотом на Черном и Азовском морях» одного из героев Чесменского сражения вице-адмирала Федота Алексеевича Клокачева (1732—1783). 2 мая 1783 г. Клокачев привел в Ахтиарскую гавань из Керчи 11 кораблей Азовской флотилии и приказал начать первое строительство на берегу Южной бухты. 8 мая 1783 г. Клокачев уехал в Херсон, где вскоре умер от чумы.

Командование новым Черноморским флотом он передал контр-адмиралу Фоме Фомичу (Томасу) Мекензи (?—1786), шотландцу на русской службе. Под его руководством и осуществлялись первые строительные работы по возведению нового города.

И, конечно, общее руководство всеми действиями русского правительства на юге, в Севастополе в частности, осуществлял Г.А. Потемкин, который часто посещал Крым и Севастополь, приезжал на место строительства.

Поэтому до сих пор идет спор: кого из четырех вышеназванных людей следует считать основателем Севастополя. Наиболее верная точка зрения, по нашему мнению, говорить об основателях города, включая в это определение А.В. Суворова, Т.Г. Козлянинова, ФА. Клокачева, Ф.Ф. Мекензи и Г.А. Потемкина.

Подлинными же строителями Севастополя были русские моряки, а также крепостные крестьяне. Отметим, что для строительства использовались тесаные камни укреплений древнего Херсонеса Семейные матросы ставили свои хаты-мазанки на городском холме и других местах, образуя слободки.

Имя Ахтиар вернулось к Севастополю после указа Павла I в 1797 г. и оставалось с ним вплоть до 29 марта 1826 г., когда по воле Николая I вышел сенатский указ: «Чтобы город Севастополь не именовать впредь Ахтиаром, а всегда Севастополем».

В 1804 г. Севастополь стал главной базой Черноморского флота, что значительно сказалось на его росте и процветании. В середине XIX в. это был самый крупный город Крыма, насчитывавший к началу Крымской войны около 46 тыс. жителей. Для прикрытия города с моря были сооружены пять мощных береговых батарей, однако с суши он не имел никакой защиты. Между тем обстановка на юге накалялась, и Севастополь оказался в центре главных военных событий, развернувшихся в Восточную (Крымскую) войну (1854—1855).

1—2 сентября 1854 г. на рейде Евпатории бросили якоря 89 боевых и 300 транспортных кораблей соединенного флота Англии, Франции и Турции. Оттуда 62-тысячная армия интервентов двинулась на Севастополь. Возглавляли интервентов французский маршал Арман-Жак-Леруа Сент-Арно (1798—1854), участник войны в Алжире, военный министр Франции в 1851—1854 гг. и английский главнокомандующий фельдмаршал лорд Фицрой Джеймс Генри Сомерсет Раглан (1788—1855), участник битвы с Наполеоном I при Ватерлоо (1815), где он потерял руку. Умершего в сентябре 1854 г. маршала Арно заменил генерал Франсуа Гертрэн Канробер (1809—1895).

8 (20) сентября в долине реки Альма, у села Бурлюк (ныне Вилино) произошло Альминское сражение — первое крупное сражение между российскими войсками и войсками коалиции, высадившимися десантом на западном побережье Крыма. Это сражение закончилось поражением русской армии, которая потеряла почти 16 тыс. человек — в четыре раза больше, чем противник, — явилось прологом многомесячной битвы за Севастополь. Русской сухопутной армией командовал адмирал князь Александр Сергеевич Меншиков (1797—1869).

Героическая оборона Севастополя, длившаяся 349 дней, с 13 (25) сентября 1854 г. по 28 августа (9 сентября) 1855 г., принесла городу мировую славу.

Предварил начало обороны приказ вице-адмирала В.А. Корнилова от 11 (23) сентября о затоплении у входа в Северную бухту семи старых парусных кораблей — «Три святителя», «Уриил», «Селафаил», «Варна», «Силистрия», «Флора» и «Сизополь». Это должно было предотвратить прорыв флота противника в город.

Соорудив оборонительную линию, защитники Севастополя — матросы с кораблей, которые были затоплены в бухте, чтобы преградить путь вражеским судам, и пехотные полки Крымской армии — мужественно противостояли объединенным войскам Франции, Англии, Турции и Сардинии, превосходившим их как по численности, так и особенно по качеству вооружения.

Зная административные и военные дарования вице-адмирала Владимира Алексеевича Корнилова (1806—1854), все должностные лица Севастополя согласились, чтобы он возглавил фактическое руководство обороной.

5 (17) октября 1854 г. началась первая бомбардировка неприятелем осажденного Севастополя. Защитники города-крепости своевременно узнали о замысле противника. Русская артиллерия нанесла тяжелые повреждения вражеским батареям еще до того, как они открыли огонь, и в дальнейшем, действуя весьма искусно, маневрируя огнем, выводила их из строя, одну за другой. Уже через 3 часа после начала артиллерийской дуэли большая часть неприятельских орудий оказалась подбитой. Затем метким попаданием у французов был взорван пороховой погреб. Через полчаса последовал еще такой же взрыв, и французские батареи окончательно смолкли. Англичане пока держались, но и у них почти все орудия были подавлены. Бомбардировка сорвалась. Планируемый штурм был отложен на неопределенное время. Но успех севастопольцам достался нелегко. Серьезные повреждения получил ряд батарей оборонительной линии. Два бастиона оказались почти совершенно разрушены. Погибло много артиллеристов. На некоторых бастионах прислугу у орудий меняли дважды и трижды. Особо тяжкой потерей стала гибель вице-адмирала В.А. Корнилова, смертельно раненного ядром на Малаховом кургане. «Отстаивайте же Севастополь!» — были его последние слова. В 1895 г. в этот же день на Малаховом кургане адмиралу Корнилову был открыт памятник.

7 (19) ноября 1854 г. в осажденный Севастополь прибыл подпоручик Лев Николаевич Толстой (1828—1910). Начинающий писатель рвался увидеть настоящую войну. В Севастополе его поразил высочайший боевой дух рядовых защитников Отечества и населения. 30 марта (11 апреля) он приехал в город и вскоре был направлен на 4-й бастион, где непосредственно участвовал в боевых действиях. 4 (16) августа Толстой участвовал в сражении на Черной речке, а затем в последних боях в городе. Севастопольская эпопея оставила неизгладимые следы в душе великого писателя. Впечатления его отражены в знаменитых «Севастопольских рассказах».

В ходе Крымской войны в Симферополе под руководством вдовы капитана Александры Петровны Стахович началось «светлое служение сестер под знаменем Креста».

Высочайшего позволения об утверждении под покровительством великой княгини Елены Павловны Крестовоздвиженской общины сестер попечения о раненых и больных в военных госпиталях, для содействия медицинскому начальству при уходе за больными и ранеными добилась сама великая княгиня. Это был прообраз Общества Красного Креста. 1 (13) декабря 1854 г. в Крым прибыли первые организованные сестры милосердия при действующей армии. Попечительство над сестрами было поручено выдающемуся хирургу, академику Николаю Ивановичу Пирогову (1810—1881). Сестры милосердия работали не только в Симферополе и в Севастополе, но и в Бахчисарае, Перекопе, Карасубазаре (Белогорске), сопровождали больных и раненых до Екатеринослава (Днепропетровска). Позже на место отбывшей в Петербург Стахович сестер возглавила Екатерина Михайловна Бакунина (1812—1894), «пример терпения и неустанного труда». Прославилась в дни обороны и гордость севастопольцев Даша Севастопольская (Дарья Лаврентьевна Михайлова) (?—1910) — первая в мировой истории сестра милосердия.

В начале 1855 г. французский император Наполеон III (1808—1873) потребовал от французского командования немедленного взятия Севастополя. В связи с этим было принято решение о массированных бомбардировках города.

В эти дни погиб выдающийся российский флотоводец контр-адмирал Владимир Иванович Истомин (1809—1855).

Ему было поручено командование самой важной, четвертой оборонительной дистанцией, в которую входила главная стратегическая точка обороны города — Малахов курган. Владимир Иванович не боялся смерти и шутил, что «давно уже выписал себя в расход и ныне живет на счет англичан и французов». Владимир Иванович был убит 7 марта 1855 г. Ядром ему оторвало голову, осталась только задняя часть затылка. Тогда же Истомин был погребен в том же склепе, что и адмиралы Лазарев и Корнилов.

28 марта 1855 г. союзники предприняли второе усиленное бомбардирование. Но особенно тяжелым для Севастополя выдался день 6 (18) июня 1855 г., когда неприятель, подвергнув город жестокой бомбардировке, предпринял общий штурм бастионов. Но защитники города выстояли. Сражение это запечатлено на полотне панорамы Франца Алексеевича Рубо (1856—1928), которая находится на Историческом бульваре Севастополя.

После гибели адмирала Корнилова оборону Севастополя возглавлял выдающийся русский флотоводец адмирал Павел Степанович Нахимов (1802—1855). 28 июня (10 июля) 1855 он был смертельно ранен пулей в висок на Корниловском бастионе Малахова кургана. Умер 30 июня (12 июля), не приходя в сознание. Гибель П.С. Нахимова предопределила скорое падение Севастополя.

У подножия памятника адмиралу Корнилову в Севастополе изображен матрос Кошка. Имя его стало легендарным и вошло в отечественную историю как символ яркого народного характера, как олицетворение лучших качеств русского солдата.

Петр Маркович Кошка (1828—1882) в дни обороны Севастополя вместе с другими матросами был направлен на сушу, сражался на батарее лейтенанта А.М. Перекомского, что находилась на Пересыпи, в районе теперешнего железнодорожного вокзала. Здесь он сразу же показал себя отважным и находчивым воином, стал одним из тех «охотников», которым особенно по душе пришлись отчаянные ночные вылазки в стан противника. Петр Кошка участвовал в восемнадцати вылазках и, кроме того, почти всегда действовал в одиночку: проникал во вражеские траншеи, захватывал штуцера, добывал ценные сведения. В одну из вылазок, хорошо зная местность, он незаметно подкрался к неприятельскому оцеплению и, взяв в плен трех французов, привел их на бастион.

В начале 1855 г. Петр Кошка совершил подвиг, который сделал его знаменитым на всю Россию. Находясь в дозоре, поручик московского полка Голубев послал Петра Кошку за обедом в казармы. По дороге тот надумал заглянуть в ближайшие английские траншеи, где увидел, что англичане врыли в землю его товарища, погибшего на кануне, и используют как цель для стрелков. Петр Кошка решил избавить тело от поругания и принести ею к своим. Незаметно подкравшись к у битому, он вырыл его, взвалил себе на спину, на глазах изумленных англичан пополз и благополучно добрался до третьего бастиона.

Однажды находчивый матрос Петр Кошка спас жизнь адмиралу Корнилову, бросив в котел с кашей вражеское ядро, залетевшее в окоп. Адмирал Корнилов похвалил его за это. На похвалу Кошка ответил: «Доброе слово и Кошке приятно!»

В октябре 1855 г. после ранения герой-матрос получил продолжительный отпуск, а в 1863 г, был вновь призван на флот и служил на Балтике. Когда истек срок службы, Петр Кошка вернулся в родную деревню, женился, занимался крестьянским трудом. Умер в 1882 г. в возрасте 54 лет.

24 августа (5 сентября) 1855 г. противник начал шестую многодневную бомбардировку, оказавшуюся последней. Сотни неприятельских орудий палили непрерывно. Восстанавливать за ночь разрушения не успевали. Многие батареи и орудия, особенно на Малаховом кургане, были уничтожены. 27 августа (8 сентября) после внезапного штурма французам удалось захватить Малахов курган. И хотя на других бастионах вражеские атаки были отбиты, потеря Малахова кургана оказалась невосполнимой.

В ночь на 28 (9 сентября) 1855 г. защитники города по 900-метровому плавучему мосту из бревен беспрепятственно переправились на Северную сторону, предварительно взорвав все, что можно было взорвать, и затопив последние корабли.

В марте 1856 г. был подписан Парижский мирный договор, по условиям которого Черное море объявлялось нейтральным и России запрещено было иметь на нем военный флот.

После окончания Крымской войны город долгие годы лежал в развалинах. В его центральной части уцелело всего 14 домов. Летом 1860 г. побывал в Севастополе великий русский драматург Александр Николаевич Островский (1823—1886). В письме артисту Малого театра П.М. Садовскому он рассказывал о своих впечатлениях: «Был в несчастном Севастополе. Без слез этого города видеть нельзя, в нем положительно не осталось камня на камне...» Восстановление города началось лишь после 1871 г. К тому времени международная обстановка сложилась благоприятно для России: Франция потерпела поражение в войне с Пруссией, и русское правительство в одностороннем порядке отказалось от выполнения унизительных условий Парижского договора. Англия опротестовала этот отказ, но другие государства ее не поддержали. В январе 1871 г. Лондонская конференция держав вынуждена была согласиться с Россией. Активно восстановление города началось лишь после завершения строительства железной дороги Лозовая—Севастополь и возобновления деятельности коммерческого порта.

В 1899 г. был создан «Комитет по восстановлению памятников Севастопольской обороны». В течение 6 лет велись грандиозные работы по строительству комплекса памятников защитникам города: были возведены мемориалы на всех бастионах, созданы памятники руководителям обороны: Нахимову, Корнилову, Тотлебену, а 14 мая 1905 г. состоялось открытие главного памятника — Панорамы, полотно которой было написано выдающимся художником Ф.А. Рубо. В первые годы XX в. Севастополь и Балаклава стали «писательской Меккой»: здесь бывали и подолгу жили десятки выдающихся деятелей отечественной культуры.

В 1905 г. о Севастополе снова заговорила вся страна. Отсюда ушел броненосец «Потемкин», чтобы у Тендровской косы поднять красный флаг. А в ноябре в городе поднялось вооруженное восстание матросов и солдат, закончившееся кровопролитным боем с царскими войсками.

К этому времени Балаклава — «этот оригинальнейший уголок пестрой русской империи», по выражению А.И. Куприна, превратилась в курортный городок, входивший в состав севастопольского градоначальства. По берегам моря к югу и отчасти к северу располагались курортные поселки.

К 1910 г. относится начало освоения курортной «целины» в одном из красивейших мест Южного берега Крыма, тяготеющего к Севастополю, — в Батилимане. В этом году группа деятелей науки и культуры приобрела здесь участок земли и основала курортный кооператив «Профессорский уголок». Среди них были писатель В.Г. Короленко, основоположник геохимии и биохимии В.И. Вернадский, художник И.Я. Билибин.

Началась Первая мировая война, с октября 1914 г. в нее вступила Турция, Севастополь снова оказался на линии огня — в первый же день войны город обстрелял немецкий крейсер «Гебен».

Трудящиеся Севастополя и моряки Черноморского флота с энтузиазмом встретили Великую Октябрьскую социалистическую революцию. В период гражданской войны город несколько раз переходил из рук в руки. Только в ноябре 1920 г. в Севастополе окончательно победила советская власть.

Черноморский флот почти весь был или затоплен самими матросами, или уведен интервентами. Промышленные предприятия разрушены. Началось восстановление и дальнейшее развитие города.

Перед рассветом 22 июня 1941 г. город содрогнулся от грохота — взорвались мины, сброшенные с фашистских самолетов. 29 октября было объявлено осадное положение, а 30 октября началась вторая героическая оборона города. За 250 огненных дней и ночей на улицы и площади, дома и парки города обрушились тонны смертоносного металла. И опять, как в 1855 г., врагу достались только руины Севастополя, за которые ему пришлось заплатить дорогую цену.

Легендарным дням освобождения города посвящена диорама «Штурм Сапун-горы 7 мая 1944 г.» Художник Петр Тарасович Мальцев (при участии Г.И. Марченко и Н.С. Присекина).

Восстановление города называют третьим, трудовым подвигом севастопольцев!

За послевоенный период произошли значительные изменения в пригородной зоне. В 1957 г. город Балаклава стал частью Севастополя. В 1976 г. поселок Инкерман переименован в город Белокаменск, подчиненный административно Балаклавскому району города. Еще в 1912 г. к северу от Севастополя, на берегу моря, на месте хутора Александро-Михайловского основался поселок Кача, обязанный своим возникновением первой в России школе военных летчиков, открытой здесь в 1910 г. Сейчас это поселок городского типа с многоэтажной застройкой, утопающей в зелени.

Центр Севастополя — это высокий холм в окружении трех замечательно застроенных улиц и трех площадей. Архитектурный ансамбль центра в пределах городского кольца объявлен памятником архитектуры местного значения.

Для туристов Севастополь привлекателен прежде всего Музеем героической обороны Севастополя, куда входят панорама «Оборона Севастополя 1854—1855 гг.», диорама «Штурм Сапун-горы 7 мая 1944 г.» (перед зданием диорамы установлены полевые и зенитные орудия, бронетанковая техника, гвардейские минометы «катюши», боевая техника военных моряков и даже трофейная фашистская боевая техника) и Малахов курган (вы найдете здесь 16 памятников и мемориальных обозначений; сохранились укрепления и массивные морские орудия времен Крымской войны, а также вращающиеся бронированные башни с кораблей, установленные во время второй обороны).

С точки зрения истории города необычайно интересны: Национальный заповедник «Херсонес Таврический» с двумя филиалами («Крепость Каламита» в Инкермане и «Крепость Чембало» в Балаклаве); Художественный музей им. М. Крошицкого, в экспозиции которого представлены подлинные произведения русских, советских и зарубежных мастеров кисти и резца; Музей Краснознаменного Черноморского флота.

Наконец, город гордится своим аквариумом-музеем Института биологии южных морей НАН Украины.

Севастополь — самый «музейный» город Крыма. В его многочисленных музеях отражена богатейшая история города-героя — начиная со времен античного Херсонеса и до наших дней.

Национальный заповедник «Херсонес Таврический» — памятник мирового значения. Находится на берегу Карантинной бухты. Руины античного Херсонеса, города-полиса, то есть города-государства, существовавшего около 2500 лет назад. Интерес представляет многое: крепостные стены и башни, базилики, античный театр, монетный двор, Владимирский собор...

Интересная коллекция экспонатов собрана в музее заповедника, расположенном в зданиях бывшего монастыря.

В 1996 году Херсонес решением ЮНЕСКО был занесен в число самых выдающихся памятников мировой культуры.

Памятник А.И. Казарскому и экипажу брига «Меркурий». Это первый памятник, установленный в Севастополе. Он увековечил подвиг брига «Меркурий», которым командовал капитан-лейтенант Александр Иванович Казарский (1797—1833). 14 мая 1829 г. экипаж корабля вышел победителем из небывалого в истории всех флотов неравного боя с двумя турецкими линейными кораблями. На лицевой стороне памятника надпись: «Казарскому. Потомству в пример». Памятник изготовлен в 1834 г., установлен в 1839 г. на Матросском (бывш. Мичманском) бульваре. Автор — академик архитектуры А.П. Брюллов.

Памятник П.С. Нахимову. Автор — известный скульптор Н.В. Томский, архитектор А.В. Арефьев. Памятник установлен в 1959 г. на площади Нахимова, перед Графской пристанью.

Графская пристань находится на Приморском бульваре, близ нее высится Памятник затопленным кораблям.

Белая колоннада Графской пристани украшает город с 1846 г. От площади Нахимова, расположенной в центре Севастополя, ее гранитные ступени сбегают к морю. Не случайно изображение Графской пристани стало своеобразной эмблемой города-героя: с этим архитектурным памятником связана вся история Севастополя от основания до наших дней.

Обычная деревянная пристань появилась здесь в 1783 г. одновременно с первыми городскими и портовыми постройками. В 1787 г. в связи с предстоящим приездом императрицы пристань назвали Екатерининской, как и первую улицу, которая тянулась от пристава и прежде именовалась просто Балаклавской дорогой. Однако моряки в горожане называли пристань Графской: сюда обычно приставала шлюпка, с которой сходил на берег граф Марк Иванович Войнович (1750—1807), командовавший севастопольской эскадрой в 1785—1789 гг.

Уже в 1830-е гг. возникла необходимость заменить деревянные ступени пристани каменными. Адмирал М.П. Лазарев, находясь в должности главного командира Черноморского флота и портов, а также военного губернатора Николаева и Севастополя, составил предложения по улучшению Графской пристани. Предполагалось соорудить каменную террасу и колоннаду, которая оградила бы ступени, ведущие к морю, и украсила пристань. Проект был выполнен военным инженером Джоном (Иваном Ивановичем) Уптоном в 1837 г. и представлен Николаю I, который, утверждая проект, отверг лучшую часть ансамбля — колоннадную галерею. Однако М.П. Лазарев не оставлял надежды воплотить задуманный проект полностью, неоднократно обращаясь к царю за разрешением Наконец в 1844 г. оно было получено, и через два года строительство пристани завершилось.

Как и было задумало Лазаревым, пристань стала парадным причалом военного порта. Четыре широких торжественных марша лестницы прямо от морской глади поднимаются к белой колоннаде. По краям лестница ограждена подпорными стенками. Два ряда изящных дорических колонн (по шесть в каждом ряду) поддерживают строгий классически оформленный фриз, над которым проходит карниз с невысоким парапетом Его украшает более высокий парапет (аттик), на котором обозначена дата постройки — 1846 г.

В нишах колоннады, обращенных к морю, установлены две античные статуи работы итальянского скульптора Фернандо Пелличио. Два лежащих мраморных льва, исполненные этим же мастером, завершают ансамбль лестницы у спуска к морю. Высота колоннады — 6,5 м, длина — 18,2 м, ширина — 2,8 м.

С Графской пристанью связано немало знаменательных событий. В 1854—1855 гг. отсюда осуществлялось снабжение некоторых бастионов снаряжением, боеприпасами и продовольствием, поддерживалась связь защитников города с Северной стороной. 26 августа 1855 г. вражеская ракета подожгла одну из барж с порохом, стоявших у Графской пристани. Огромной силы взрыв потряс воздух; на месте пристани остались руины...

После окончания Крымской войны она была восстановлена. Читая надписи на мемориальных досках, будто листаешь страницы славной летописи города и флота.

«Здесь 22 ноября 1853 года произошла торжественная встреча севастопольцев с вице-адмиралом П.С. Нахимовым после Синопской победы», — напоминает одна из них. «Здесь, ведя бой с противником, 12 ноября 1941 года погиб крейсер «Червона Украина»...

Сегодня Графская пристань, один из старейших памятников города и его украшение, по-прежнему делит с ним все заботы и радости.

Напротив пристани — Павловский мысок, на нем белеет небольшой обелиск. Это памятник погибшим морякам эсминца «Свободный», который вместе с другими кораблями флота приходил на помощь защитникам осажденного города.

Слева, по ту сторону Северной бухты, раскинулась Северная сторона. Сообщение с ней — катерами и паромом. На зеленом холме с пирамидальным храмом-памятником на вершине — братское кладбище защитников Севастополя, павших в боях на бастионах Севастополя и в сражениях в окрестностях города в 1854—1855 гг.

К площади Нахимова примыкает Приморский бульвар. Это любимое место отдыха севастопольцев. Парк был заложен на месте огромного, длиной более 450 м, Николаевского форта, взорванного французами после захвата Южной стороны города.

В 10 м от набережной из воды поднимается памятник кораблям, затопленным в 1854 и 1855 гг., чтобы преградить вход в бухту вражеским кораблям. Памятник воздвигнут в 1905 г., к 50-летию обороны Севастополя. Автор — скульптор А.Г. Адамсон, архитектор — В.А. Фельдман. Памятник установлен на искусственно сооруженном из гранита островке. На подпорной стене, что напротив Памятника затопленным кораблям, установлены 2 якоря с затопленных судов. Рядом — мемориальная доска, напоминающая о событиях, связанных с ноябрьским восстанием 1905 г. в Севастополе.

Правее, на оконечности Николаевского мыса, в каменную подпорную стену вделана мемориальная доска, обозначающая начало плавучего моста. Отсюда, с мыска у бывшей Николаевской батареи, был перекинут плавучий мост длиной около километра на Северную сторону, к Михайловской батарее, по которому в ночь на 28 августа 1855 г. российские войска перешли на Северную сторону.

На Северной стороне бухты виднеются Константиновский (у входа в бухту) и Михайловский форты. Они представляют собой двухъярусные каменные батареи, сооруженные в 1846—1847 гг.

Владимирский, или, Адмиральский собор. История собора началась в 1825 г., когда главный командир Черноморского флота и портов адмирал Алексей Самуилович Грейг (1775—1845) просил Высочайшего разрешения установить памятник на развалинах Херсонеса, где совершилось крещение князя Владимира и откуда началось распространение православной веры на Руси. В 1829 г. был объявлен конкурс на создание памятника. Был утвержден проект архитектора Константина Андреевича Тона (1794—1881) — пятикупольный собор в русско-византийском стиле, сочетающем характерные элементы и формы древнерусской архитектуры с элементами и формами византийского зодчества.

Первоначально храм во имя святого равноапостольного князя Владимира предполагалось возвести на территории Херсонеса, но в 1842 г., по ходатайству адмирала М.П. Лазарева, обеспокоенного недостаточным числом православных храмов в Севастополе, было принято решение о строительстве собора в центре города. Подготовительные работы начались в 1848 г. В 1851 г. умер адмирал М.П. Лазарев и в память о его заслугах решено было похоронить его в специально сооруженном склепе на месте будущего собора.

Закладка собора была произведена 15 июля 1854 г. Предполагалось построить собор за три года. Военные действия в Крыму и Севастополе в 1854—1855 гг. прервали строительные работы. До высадки неприятеля в Крыму успели построить подвальный этаж, возвышавшийся над землей на 60—90 см. Во время обороны Севастополя в склепе, где покоился прах адмирала М.П. Лазарева, были похоронены его ученики и сподвижники — адмиралы В.А. Корнилов, В.И. Истомин, П.С. Нахимов. Так еще не построенный собор стал усыпальницей адмиралов, памятником обороны Севастополя 1854—1855 гг.

Поскольку война нанесла большой урон городу, строительство собора было возобновлено только в 1858 г. Первоначальный проект был изменен архитектором Алексеем Александровичем Авдеевым (1818—1895) и утвержден в 1862 г. Вместо предполагаемого пятикупольного теперь строилось однокупольное сооружение с сохранением прежних размеров и элементов русско-византийского стиля в архитектуре.

Нижний храм был освящен во имя святого Николая 5 октября 1881 г., верхний — во имя святого равноапостольного князя Владимира в 1888 г.

Основание храма — в виде креста. Здание имеет шлемовидный купол и такие же шлемовидные покрытия над апсидами. Над западным входом — пристройка со звонницей, северный и южный фасады — одинаковые, увенчаны треугольными фронтонами, украшены колоннами из крымского диорита, полукружиями арок. С наружной стороны в облицовку стен южного и северного фасадов вмонтированы четыре плиты из черного мрамора с именами адмиралов М.П. Лазарева, В.А. Корнилова, П.С. Нахимова и В.И. Истомина и датами их смерти.

Высота собора с крестом — 32,5 м; ширина — около 20 м; длина, с папертью и алтарем, — 29 м.

В облицовку стен верхнего храма были вмонтированы мраморные плиты с именами и фамилиями адмиралов и офицеров Морского ведомства, награжденных орденом св. Георгия за храбрость. Все работы по мрамору выполнены итальянским скульптором В. Бонани, орнаментовка — итальянским художником Р. Изелло, стены и своды расписаны художником из крепостных крестьян Акимом Егоровичем Карнеевым (1837—1896).

Захоронение адмиралов М.П. Лазарева, В.А. Корнилова, В.И. Истомина, П.С. Нахимова в нижнем храме было отмечено черным мраморным крестом, на четырех сторонах которого были высечены бронзовые надписи с именами адмиралов и датами их смерти. С 1869 по 1920 гг. вдоль северного и южного фасадов были похоронены еще девять морских офицеров: П.А. Перелешин, П.А. Карпов, М.И. Дефабр, В.П. Шмидт, И.М. Диков — участники обороны Севастополя 1854—1855 гг., С.П. Тыртов, Г.П. Чухнин, М.П. Саблин — командующие Черноморским флотом в конце XIX — начале XX вв., И.А. Шестаков — управляющий Морским министерством в 1880-е гг.

До 1917 г. Владимирский собор содержался на средства Морского ведомства. В 1932 г. собор был закрыт, в его здании находились мастерские Авиационно-строительного общества, потом склад политуправления Черноморского флота. В годы Великой Отечественной войны здание собора сильно пострадало. Решение о восстановлении собора было принято в 1966 г.

В 1972 г. Владимирский собор стал филиалом Музея героической обороны и освобождения Севастополя, который проводит реставрационные работы в храме. 19 октября 1991 г. собор был вновь освящен, в нем возобновлено богослужение.

На Приморском бульваре, слева от Памятника затопленным кораблям, находится аквариум Института биологии южных морей НАН Украины. Здание аквариума оригинальной формы сооружено в 1898 г. на деньги владельца Фороса, купца 1-й гильдии, чайного короля России А.Г. Кузнецова. Институт биологии южных морей НАН Украины им. А.О. Ковалевского — одно из старейших биологических учреждений мира, исследовавших жизнь моря.

Екатерининская миля. Севастополь возник еще в XVIII в., однако ни одного здания того времени не сохранилось. Построены они были наспех, не очень добротно. Многие развалились еще в XIX в., другие пострадали во время войны. Дольше всех держался первый дом города — так называемый Екатерининский дворец на площади Нахимова. Его снесли в начале 1920-х гг. Тем не менее один памятник XVIII в. сохранился. Это «Екатерининская миля» — оригинальный дорожный знак, ныне памятник архитектуры республиканского значения.

Как говорилось выше, в 1787 г. императрица Екатерина II предприняла «шествие в полуденные края России». Особенно старательно готовился к визиту государыни правитель Таврической области Василий Васильевич Коховский (Каховский) (1738—1794). Он прекрасно понимал, что главная цель «шествия» — осмотр Крыма и Севастополя. Он обратился к Потемкину с предложением: «Не угодно ли будет по дороге, где шествие, поставить по два или три каменных столба пяти- или десятиверстовых (т.е. через каждые 5 или 10 верст). Буде на оное последует повеление, прикажите оным сделать план и мне доставьте». Повеление последовало. Мили и версты были окончены в 1786 г.

В настоящее время версты исчезли совершенно, и миль сохранилось не более 5 на весь Крым.

Севастопольское высшее военно-инженерное училище. На Северной стороне, на склоне балки Голландия, возвышается огромное здание Севастопольского высшего военно-инженерного училища. Постройка является прекрасным образцом неоклассицистической архитектуры (архитектор А.А. Венсан).

Строительство Севастопольского морского кадетского корпуса в память первой героической обороны началось на этом месте в 1911 г. К 1917 г. были окончены северная и центральная части. Гражданская война прервала работы, а в последующий период необходимость в таком большом сооружении не появлялась, и оно стояло недостроенным. А.А. Венсан, приехавший в Севастополь для надзора за строительством, остался здесь, работал в инженерном отделе Черноморского флота. Умер он в 1940 г., достигнув преклонных лет, но так и не увидел свое детище завершенным.

Во время Великой Отечественной войны незаконченное здание было частично разрушено, но в 1951 г. было принято решение о создании училища, и работы возобновились после более чем тридцатилетнего перерыва. Здание окончено в 1960 г. в соответствии с первоначальным проектом. Не выполнен, к сожалению, только шпиль над центральной частью.

Здание водной базы КЧФ. Лучшей по архитектуре постройкой предвоенного периода следует считать здание водной базы Краснознаменного черноморского флота (КЧФ), построенное в 1933 г. на оконечности Николаевского мыса, рядом с Приморским бульваром. Здание сооружалось как центр водных видов спорта, и поэтому ему была придана стилизованная форма корабля. Башня — это мачта, на плоской крыше — площадка, напоминающая капитанский мостик, круглые окна первого этажа в виде иллюминаторов довершают сходство с кораблем. Здание стоит почти на уровне моря, среди волн, что еще более оправдывает принятую форму.

Рассказывая о Севастополе, нельзя не упомянуть об истории города Балаклава. Расстояние от Севастополя 12 км Балаклава живописно расположилась у небольшой уютной бухты, укрывшейся между высокими скалистыми горами и совершенно незаметной со стороны моря, с которым бухта соединена узким извилистым проливом.

Берега бухты были заселены с незапамятных времен. В VII—VI вв. до н.э. здесь, по мнению ученых, находилось таврское поселение, позднее — греческое. Древние греки называли бухту Сюмболон лимпе — Гавань предзнаменований, символов. Предполагают, что это и был Ламос — порт листригонов, по древнегреческой мифологии, великанов-людоедов, с которыми столкнулись хитроумный Одиссей и его спутники во время своих странствий.

Вот как Гомер описал эту бухту в десятой песне «Одиссеи».

Денно и нощно шесть суток носясь по водам,
На седьмые
Прибыли мы к многовратному граду листригонов Ламосу
В славную пристань вошли мы: ее образуют утесы.
Круто с обеих сторон подымаясь и сдвинувшись подле
Устья великими, друг против друга из темныя
Бездны Моря торчащими камнями, вход и исход заграждая...
Там волн никогда ни великих, ни малых нет,
Там равниною гладкою лоно морское сияет..

      (Перевод В.А. Жуковского)

Во время римского владычества здесь стоял их гарнизон. Об этом свидетельствует обнаруженное в 1966 г. во время археологических раскопок величественное здание храма Юпитера Долихена — покровителя римлян.

В середине XIV в. в этих местах обосновались генуэзцы. Они соорудили крепость Чембало, руины которой и сейчас возвышаются на Крепостной горе. В 1475 г. крепость захватили турки, давшие ей свое название — Балык-Юве (Рыбье гнездо), которое со временем трансформировалось в Балаклаву.

В Крымскую войну, во время осады Севастополя, в Балаклавской бухте базировался английский флот, снабжавший армию всем необходимым. Англичане проложили железную дорогу из Балаклавы к передовым позициям, построили просторные причалы, дороги, уложили подводный кабель между Георгиевским монастырем и Варной, установив телеграфную связь с Лондоном и Парижем. В Кады-Кое открыли магазины, гостиницы, увеселительные заведения.

В ночь на 24 ноября 1854 г. в районе Балаклавы разыгрался небывалый ураган и шторм, и многие судна, не успевшие укрыться в бухте, затонули. Среди них был и легендарный фрегат «Черный принц», на борту которого якобы были сокровища — жалование для всей армии.

13 (25) октября 1854 г. недалеко от Балаклавы произошло Балаклавское сражение. В нем была разбита английская легкая кавалерия, в состав которой входило немало представителей аристократических фамилий Великобритании. Однако заметного влияния на дальнейший ход войны оно не оказало.

После окончания Крымской войны Балаклава долгие годы оставалась захолустным городком, население которого промышляло в основном рыболовством.

В начале прошлого столетия городок стал довольно известным курортом, в нем было немало вилл и дач известных царских вельмож. В Балаклаве несколько лет жил Александр Иванович Куприн (1870—1938), любивший выходить с рыбаками на рыбную ловлю. Он создал целый цикл прекрасных очерков о Балаклаве и ее людях — «Листригоны». В 1907 г. на балаклавский курорт приезжала Леся Украинка. Здесь она завершила драму «В пуще», работала над поэмой «Руфин и Присцилла».

В годы Великой Отечественной войны у развалин башен средневековой крепости Чембало, стоящих на крутых берегах, обрывался южный фланг огромного советско-германского фронта.

В послевоенные годы Балаклавская бухта стала базой подводных лодок, для которых были созданы сверхсекретные сооружения внутри гор.

В Балаклаве, кроме генуэзской крепости, величественные руины которой возвышаются на горе Крепостной, внимание туристов привлекает и небольшой храм во имя Двенадцати апостолов, который находится в конце улицы Рубцова. Церковь была построена в 1357 г.

И конечно, интересен сам город, прилепившийся к бухте. Привлекательна Балаклава прежде всего своеобразием, неповторимостью. Это и удивительная бухта, укрывшаяся в скалистых горах, и старые кривые улочки, протянувшиеся по берегу, и стойкий морской воздух, впитавший в себя запахи рыбы, йода, водорослей... А какой неповторимый вид открывается с Крепостной горы на безбрежное море, побережье с нагромождением причудливых скалистых гор, круто обрывающихся в море!

Предыдущая страница К оглавлению Следующая страница


 
 
Яндекс.Метрика © 2022 «Крымовед — путеводитель по Крыму». Главная О проекте Карта сайта Обратная связь