Столица: Симферополь
Крупнейшие города: Севастополь, Симферополь, Керчь, Евпатория, Ялта
Территория: 26,2 тыс. км2
Население: 1 977 000 (2005)
Крымовед
Путеводитель по Крыму
Новости
История Крыма
Въезд и транспорт
Курортные регионы
Пляжи Крыма
Аквапарки
Достопримечательности
Крым среди чудес Украины
Крымская кухня
Виноделие Крыма
Крым запечатлённый...
Вебкамеры и панорамы Карты и схемы Библиотека Магазин Ссылки Статьи Гостевая книга
Группа ВКонтакте:

Интересные факты о Крыме:

Самый солнечный город полуострова — не жемчужина Ялта, не Евпатория и не Севастополь. Больше всего солнечных часов в году приходится на Симферополь. Каждый год солнце сияет здесь по 2458 часов.

Главная страница » Библиотека » И. Поляков. «Путеводитель по Крыму»

Симферополь — Бахчисарай — Ай-Петри — Ялта

Длина всего пути из Симферополя в Ялту через Бахчисарай и Ай-Петри 111 км.

Шоссе пересекает долины главнейших рек Крыма, вторую горную гряду, проходит в зоне дубовых и буковых лесов северного склона главной гряды, выходит на Ай-Петринское нагорье высотой до 1200 м над уровнем моря и Спускается сквозь сосновые леса южного склона к пышным паркам Южного берега Крыма, в прославленную здравницу Ялту.

На всем протяжении дорога находится в образцовом состоянии. По живописности она, особенно за Бахчисараем, при въезде в долину р. Бельбек и далее к Ай-Петри, не уступает дороге Симферополь — Ялта, а в некоторых местах превосходит ее.

Любознательный путешественник без большого труда и затраты времени может осмотреть исторические памятники: пещеры — стоянки людей каменного века, развалины средневековых городов и крепостей, возвышающиеся на плоских вершинах гор.

Современная нам эпоха оставила не меньше памятников, которые дороги сердцу каждого советского человека. В годы Великой Отечественной войны район Бахчисарай — Ялта был ареной борьбы крымских партизан с фашистскими захватчиками. На всем пути встречаются места, связанные с боевыми делами партизанских отрядов, на обелисках высечены имена партизан, отдавших свои жизни за свободу и независимость Родины.

Сквозного автобусного сообщения Симферополь — Ялта через Бахчисарай — Ай-Петри нет. Из Симферополя в сторону Ялты пассажирские автобусы ходят в Бахчисарай и с. Соколиное, а из Ялты — в Бахчисарай. Для поездки из Симферополя в Ялту или в обратном направлении можно заказать такси, а при наличии большой группы туристов — автобус.

Симферополь — Бахчисарай

Первый километровый столб стоит в Симферополе на пересечении улиц Севастопольской и Ново-Садовой. Далее за консервным заводом «Первое мая» Севастопольская улица кончается; слева от шоссе тянется металлическая ограда нового парка культуры и отдыха работников промысловой кооперации. По правую сторону расположены обширные территории мясокомбината, Крымшелка, государственной конюшни, комбината по переработке глины кил и др.

На втором километре начинается пригородный поселок Заводское.

При въезде в Заводское справа от дороги стоит обелиск — памятник воинам Советской Армии, погибшим в боях за освобождение Крыма от фашистских захватчиков.

За Заводским местность приобретает характер холмистой равнины. Справа от дороги тянутся невысокие, но крутые южные склоны и обрывы третьей гряды, слева — северные пологие склоны второй гряды.

Дорога идет по дну широкой продольной долины с северо-востока на юго-запад.

Параллельно шоссе проходит железнодорожная линия на Севастополь.

Шоссе идет по едва заметному подъему водораздела р. Западный Булганак. На 5-м километре, за небольшим холмиком, влево под прямым углом на юго-восток отходит дорога в с. Партизанское, расположенное в 10 км отсюда. По этой же дороге, примерно в километре, видны строения с. Нижние Фонтаны.

Село Партизанское (б. Саблы) — одно из самых больших в Симферопольском районе — расположено под южными обрывами второй гряды и примыкает к долине р. Альмы.

А.С. Грибоедов во время своего путешествия по Крыму в 1825 г. некоторое время гостил в с. Саблы.

Усадьба с парком и старинным домом, в котором жил А.С. Грибоедов, сохранилась. Позднейшими переделками дом сильно изменен; в настоящее время здание является охраняемым историческим памятником. В доме теперь помещается контора птицесовхоза «Альминский».

Во время фашистской оккупации большинство населения села участвовало в партизанском движении. Оккупанты сожгли псе дома и разорили хозяйство колхоза. После Великой Отечественной войны село полностью отстроено.

Из с. Партизанского можно пройти в леса Крымского государственного заповедника им. Куйбышева.

Для этого надо миновать село по дороге, которая спускается к руслу Альмы и далее ведет к д. Дровянке, расположенной почти на границе заповедника.

Из Дровянки дорога приводит к кордону Бешуй-балка и далее лесами через перевал Кебит-богаз в Алушту. От этой дороги, пересекающей заповедник с северо-запада на юго-восток, отходят ответвления горных дорог и тропы, по которым можно выйти в район Чатырдага или в Центральную котловину. Можно также подняться на перевалы, ведущие в Гурзуф и Ялту, совершить восхождение на главную вершину Крыма Роман-Кош и посетить места партизанских лагерей.

От поворота на с. Партизанское шоссе идет по небольшому спуску, за которым сразу следует подъем к д. Чистенькой, расположенной в 8 км от Симферополя.

В 6 км к юго-востоку от Чистенькой, в скалистых обрывах второй гряды находится Змеиный грот — один из самых больших во второй горной гряде. Здесь найдено поселение кизилкобинской культуры.

Чтобы попасть в грот, надо, пройдя главную улицу села, оставить справа дорогу в с. Ливадии и идти все время в юго-восточном направлении. Дорога поднимается по северному склону второй гряды. В том месте, где дорога раздваивается, следует повернуть вправо и углубиться в низкорослый лесок. В лесу дорога переходит в широкую тропу, вьющуюся над скалистым обрывом слева. Через 15 минут тропа выводит на широкую площадку, обращенную к югу. Пещера находится ниже площадки метров на 20. Если взглянуть вниз с площадки, то можно увидеть глубокую расселину. Чтобы спуститься к пещере, следует чуть левее площадки поискать тропу, круто по осыпям спускающуюся к нижнему краю скалистого обрыва.

Вглубь пещеры ведет узкий коридор длиной в 105 м. Есть несколько боковых ходов, соединяющихся между собой. Пещера карстового происхождения. Следует соблюдать осторожность, чтобы не оступиться. Много летучих мышей. В пещере темно, поэтому посетителям надо взять с собой свечи.

Продолжаем путь по шоссе. На 14-м километре — начало Альминской долины. Вид окружающей местности меняется. Шоссе обсажено старыми пирамидальными тополями, образующими вдоль дороги зеленую стену. По обеим сторонам дороги — фруктовые сады. Альминская долина славится своими замечательными яблоками.

На 16-м километре начинаются дома с. Ново-Павловки. Перед мостом через р. Альму ж-д. станция Почтовая (1 км) и селение того же названия.

За с. Почтовым в обширной котловине находится одно из самых больших водохранилищ Крыма, водами которого орошаются сады Альминской долины.

Хорошее шоссе связывает Почтовое с селениями, расположенными вниз по течению Альмы.

В устье и долине р. Альмы и на высотах над ней произошло 8 (20) сентября 1854 г. первое сражение Крымской войны. После Альминской битвы военные действия перешли под стены Севастополя. Началась знаменитая Севастопольская оборона 1854—55 гг.

На месте сражения на высоком левом берегу реки установлен памятник. На гранитном постаменте высится бронзовая фигура русского солдата, идущего в штыковую атаку.

13 (26) января 1918 г. в бою на Альме отряды революционных матросов Черноморского флота и севастопольских рабочих разгромили банды белогвардейцев и татарских буржуазных националистов, а затем помогли установить советскую власть в Симферополе.

Неподалеку от Ново-Павловки находится пещерный город Бакла. Он относится к эпохе раннего средневековья (VI—VII вв. н. э.). Пещеры Баклы расположены в два яруса. Все они искусственно высечены в скалах. На плоской вершине горы сохранились остатки наземных строений.

Чтобы осмотреть пещерный город, следует на 17-м километре шоссе свернуть влево, возле отделения плодового совхоза им. Чкалова, на новую асфальтированную дорогу. Пройдя один километр по дороге, свернуть влево на тропу и начать подъем на вторую гряду. Можно дойти по этой тропе и до с. Скалистого, за селом свернуть влево в доливу и отсюда начать подъем к пещерам.

Близ Скалистого в каменоломнях добывают строительный камень, известный под названием «бодракского». Это один из лучших строительных материалов Крыма.

Асфальтированная дорога ведет к Крымской астрофизической обсерватории, выстроенной в послевоенное время в 3 км от с. Партизанского, Бахчисарайского района.

Севастопольское шоссе на 19-м километре подходит к юго-западным высотам Альминской долины и по небольшому мостику пересекает речку Бодрак. Сразу за мостом — поворот на юг на довольно крутой подъем. Через километр — поворот на запад.

У поворота дороги справа стоит «екатерининская миля» — белый каменный столб в ограде. Такие каменные столбы были поставлены по приказанию Г.А. Потемкина и отмечали маршрут путешествия Екатерины II из Петербурга в Крым в 1787 г.

«Екатерининская миля»

За поворотом местность по обеим сторонам шоссе приобретает характер холмистой степи. Древесной растительности очень мало, вокруг поля. Прямая лента шоссе идет рядом с линией железной дороги. На 30-м километре — указатель с надписью «Бахчисарай». Немного дальше стоит здание автостанции. Рядом — ресторан. Все пространство между шоссе и южным склоном третьей гряды застроено. Вся эта часть города выросла за годы советской власти, главным образом в послевоенное время. Старый Бахчисарай с кривыми улицами, переулками и тупиками расположен в трех километрах от автостанции, в узкой, напоминающей ущелье, поперечной долине второй горной гряды.

Вблизи автостанции, возле дороги, стоит обелиск — памятник погибшим в годы Великой Отечественной войны партизанам Бахчисарайского партизанского отряда.

Бахчисарай

Основание Бахчисарая относится к концу XIV в.

В XV в. в Бахчисарай была перенесена из города Солхата (Старый Крым) столица Крымского ханства.

В годы, предшествовавшие включению Крыма в состав России, в Бахчисарае неоднократно бывал великий русский полководец А.В. Суворов. В 1778 г. Суворов был назначен командующим войсками в Крыму и на Кубани. Штаб-квартира русских войск находилась в Бахчисарае. А.В. Суворов жил здесь с апреля 1778 по июнь 1779 г.

После включения Крыма в состав России и перенесения административного центра в Симферополь Бахчисарай превратился в захолустный городок с примитивной кустарной промышленностью, главным образом кожевенной.

В сентябре 1820 г. проездом из Гурзуфа в Бахчисарае побывал А.С. Пушкин. Посещение Бахчисарая и бывшего ханского дворца вдохновило великого поэта на создание поэмы «Бахчисарайский фонтан»:

Покинув север, наконец,
Пиры надолго забывая,
Я посетил Бахчисарая
В забвенье дремлющий дворец.
Среди безмолвных переходов
Бродил я там, где, бич народов.
Татарин буйный пировал
И после ужасов набега
В роскошной лени утопал.

В советское время Бахчисарай стал центром большого сельскохозяйственного района. Советские патриоты Бахчисарая организовали партизанский отряд, который в течение всех лет оккупации находился в лесах Крыма и в тяжелых условиях вел упорную борьбу с фашистами.

После освобождения Крыма в Бахчисарайский район прибыли колхозники-переселенцы из центральных областей РСФСР и Украины. Они быстро освоили новые для них отрасли сельского хозяйства — садоводство, виноградарство, табаководство.

Город растет и обстраивается. Работают завод по выработке фруктовых соков, плодоперерабатывающее предприятие, комбинат по выработке эфирных масел для пищевой и парфюмерной промышленности, кожевенный завод, трикотажная фабрика, МТС. Кроме средней и семилетних школ, имеется техникум гражданского и промышленного строительства. В числе культурных учреждений — районный дом культуры, кинотеатр, историко-археологический музей, туристская база ТЭУ ВЦСПС.

Экскурсии по Бахчисараю и окрестностям

В историко-археологический музей. Здание музея (б. ханский дворец) является архитектурным памятником XVI—XVIII вв. В материалах музея отражена история борьбы русского и украинского народов за Крым. Имеются материалы о деятельности Суворова в Крыму, о пребывании в Бахчисарае А.С. Пушкина. Во дворце находится известный «Фонтан слез», воспетый Пушкиным.

Музей имеет отдел пещерных городов, экспонаты которого раскрывают историю средневековых городов и замков горного Крыма, культуру и быт древнего населения юго-западной части полуострова.

Бахчисарай. Дворец-музей

В пещерный город Фуллы (Чуфут-Кале). Идти по ул. Ленина (главная улица Бахчисарая) мимо дворца-музея, от которого до Чуфут-Кале 3,5 км. Улица переходит в дорогу, ведущую в предместье Староселье. Слева поднимаются отвесные скалы, справа — выходы ряда поперечных глубоких балок.

Пещеры Чуфут-Кале

В Староселье ущелье раздваивается, идти надо вправо. Небольшой подъем приводит к Успенскому пещерному монастырю. Вблизи пещерной церкви высечена в расщелине лестница из 84 ступеней, выводящая на плато. От б. монастыря тропа ведет через ореховую рощу, в конце которой находится фонтан. Здесь начинается тропа вверх по склону горы к воротам Чуфут-Кале.

Чуфут-кале — памятник средневекового Крыма.

Город расположен на скалистом с обрывистыми склонами плато (558 м над уровнем моря). Все доступные места были укреплены оборонительными стенами и башнями, частично уцелевшими до настоящего времени. Сохранились улицы, фундаменты домов, развалины общественных зданий.

В окрестностях Бахчисарая можно также посетить пещерные города Тепе-Кермен и Качи-калён. Консультацию по осмотру их можно получить в историко-археологическом музее и на туристской базе ТЭУ ВЦСПС.

Справочные сведения

Почта — Почтовая, 18.

Телеграф, телефон — ул. Ленина, 75.

Сберкасса — ул. Ленина, 58.

Туристская база ТЭУ ВЦСПС — ул. Шмидта, 40.

Историко-археологический музей — Речная, 103.

Гостиница — ул. Ленина, 93.

Столовая — ул. Ленина, 77.

Бахчисарай — Ялта

За автостанцией вблизи дороги обращают на себя внимание небольшие каменные сооружения с полукруглыми куполами — усыпальницы XV—XVIII вв.

За последними домами города открывается обширный вид на долину р. Качи. На 31-м километре влево ответвляется дорога вглубь Качинской долины. В цепи возвышенностей второй гряды ясно виден разрыв. Это «Качинские ворота» — ущелье с отвесными стенами, прорезанное Качей. С разветвления дороги видно зеркало Качинского водохранилища.

На 36-м километре справа у дороги — арка с надписью: «Помологический рассадник Всесоюзного института растениеводства ВАСХНИЛ».

Помологический рассадник создан в Крыму в 1937 Г; Он призван снабжать чистосортными черенками плодовых культур питомники и научно-исследовательские учреждения Советского Союза. Рассадник имеет около 100 га земли, на которых произрастает свыше полутора тысяч сортов семечковых, косточковых, орехоплодных и ягодных культур. Научные сотрудники ведут селекционную работу по выведению новых сортов и внедрению их в сельскохозяйственное производство Крыма и других областей и республик.

За помологическим рассадником дорога пересекает р. Качу и выходит на открытое пространство с довольно однообразным степным ландшафтом. В северных склонах второй гряды снова виден разрыв в виде ущелья с отвесными стенами, по своей форме очень похожий на «Качинские ворота». Это «Бельбекские ворота», через которые течет к морю р. Бельбек.

На 38-м километре шоссе раздваивается: направо — путь лежит в Севастополь, налево — на Ялту. У развилки установлен монумент в честь советских воинов — героев освобождения Крыма от гитлеровских захватчиков.

Высокая фигура солдата со знаменем в одной руке и с автоматом в другой олицетворяет богатырскую мощь победоносной Советской Армии, Вокруг монумента разбит цветник. Памятник виден и с железной дороги.

На шоссе Симферополь — Бахчисарай — Севастополь. Монумент в честь советских воинов — освободителей Крыма от гитлеровских захватчиков

Неподалеку от развилки шоссе находится ж.-д. станция Сирень.

От развилки начинается новый счет километров. Отсюда до Ай-Петри 50 км, до Ялты 74 км.

На 6-м километре — первый крутой поворот шоссе влево, и ландшафт сразу меняется: степные однообразные пространства остаются позади, впереди простирается долина р. Бельбека, вся утопающая в фруктовых садах. Склоны гор покрыты древесной и кустарниковой растительностью, в отдельных местах над долиной нависают скалы самых причудливых очертаний. Среди зелени белеют домики колхозных селений.

Начинаются небольшие спуски, подъемы. Дорога входит в пределы Куйбышевского района, занимающего территорию между северными склонами главной гряды и южными обрывами второй гряды, главным образом, по долине р. Бельбека. Колхозы района выращивают табак, фрукты и эфиромасличные культуры. Район полностью электрифицирован.

В горах у с. Танкового

На 7-м километре — большое селение Танковое. Справа у дороги — старинный дом со шпилями. Теперь это детский дом имени линкора «Севастополь». Моряки линкора шефствуют над детским домом.

В с. Танковом есть почтовое отделение, телефон, сберегательная касса, магазин и буфет.

Из Танкового можно проехать или пройти пешком к пещерному городу и крепости Мангуп-кале.

Для этого на 6-м километре, не доезжая до детского дома, нужно свернуть вправо на дорогу, которая приводит в Каралевскую долину к с. Красный Мак. Далее двигаться по дороге на юг. Миновав с. Залесное, дорога идет очень узким ущельем. Его преграждает громадный скалистый массив Мангуп-кале. У подошвы Мангупа, пользуясь указателями, легко найти пешеходную тропу на вершину плато.

На плато можно въехать на небольшой автомашине. Для этого следует объехать гору с юга или с севера и подняться по ее склону извилистой дорогой, которая с северо-востока подходит под самые крепостные стены. Дорога во многих местах сильно размыта.

Скалистый массив, на котором находятся развалины Мангупа, представляет собой столовую гору, отделенную узкими долинами от соседних гор и поэтому неприступную. Вершина горы почти совершенно ровная, высота — 581 м над уровнем моря. На запад и на север плато выдается четырьмя мысами, вытянутыми в виде пальцев руки. Между мысами проходят глубокие, заросшие лесом балки, по которым вьются тропинки на вершину плато.

Со стороны лесистых балок плато ограждено мощными стенами с круглыми и четырехугольными боевыми башнями. Стены и башни обвиты плющом. На одном из мысов, отделенном от остального плато оборонительной стеной, была цитадель. В обрывах много пещер, есть пещерная церковь с фресками.

С южного обрыва Мангупа открывается обширный вид на соседние долины, главную горную гряду с вершинами Чатырдага, горы Черной и Роман-коша. На юго-западе, в сторону Севастополя и Балаклавы, синеет полоска моря.

За с. Танковым, сразу за километровым столбом с цифрой «7», над самым шоссе расположен вытянутый в ширину скалистый навес — Сюреньские гроты I и II. Здесь найдены кремневые орудия эпохи палеолита и мезолита и кости вымерших животных: пещерного медведя, волка, лисицы, быка, гигантского оленя, сайги, дикого кабана, северного оленя, дикой лошади и других.

На 10-м километре, на левом берегу р. Бельбека, в густой зелени садов расположена д. Большая Садовая. Отсюда идет удобная пешеходная тропа на с. Залесное и на Мангуп-кале.

На плато левого обрыва балки, в устье которой расположено село, видна старинная Сюреньская башня. Она и остатки укрепления вокруг нее относятся к VI—VII вв. В башне сохранились остатки фресковой живописи.

Далее по дороге расположена д. Малая Садовая.

На 12-м километре раскинулось по обеим берегам Бельбека, занимая всю ширину долины и утопая в садах, с. Куйбышево — центр одноименного района.

На 18-м километре — с. Голубинка.

За Голубинкой горы расступаются. Впереди поднимается главная гряда. Главенствует над долиной горбатая вершина горы Бойко (1110 м над ур. м.), правее ее — Ай-Петринское нагорье, западнее — скалистый массив «Орлиный залет».

Развалины Мангупа

Яркая зелень, покрывающая ближние холмы, плантации табака, сиреневые и розовые цвета плантаций эфироносов, горные дали в фиолетовой дымке, темная зелень лесов, серовато-розовые скалы, чистая лазурь неба оставляют незабываемое впечатление.

От Голубинки шоссе просматривается на далекое расстояние. Влево на горных склонах видны дома сс. Верхнее и Нижнее Солнечноселье, у подошвы горы Бойко — с. Соколиное.

Справа от дороги тянутся большие массивы плантаций эфиромасличной розы. От совхоза «Аромат» влево отходит дорога к с. Счастливому, расположенному на северных склонах главной гряды у истоков Бельбека. До Счастливого — 12 км. В ближайшем соседстве с ним находятся сс. Отрадное, Зеленое, Ключевое и другие.

Эти места очень интересны для туристских походов. Отсюда можно попасть в заповедник или, перевалив по тропам через главную гряду, спуститься в Ялту.

На 22-м километре находится туристская база ТЭУ ВЦСПС. Она обслуживает главным образом организованные группы туристов по путевками 22-го пешеходного маршрута. Самодеятельные туристы также могут получить здесь отдых и питание. В методическом кабинете имеются описания различных маршрутов, карты, схемы, даются консультации о походах и экскурсиях.

Еще 2 км, и мы в живописном селе Соколином. Над ним возвышается громада горы Бойко, совсем близко подступают отвесные скалы «Орлиного залета». Быстрая речка Соколинка (Коккозка) разрезает село на две части.

Из Соколиного ведут горные тропы и дороги на Южный берег, и многие туристы предпочитают идти пешком, чтобы насладиться горно-лесной природой.

В 3 км к северо-западу от села есть источник минеральной воды, по своему химическому составу близкой к Александро-Ермоловскому сернистому источнику в Пятигорске.

За последними домами Соколиного с высоты шоссе открывается вид на б. дворец князя Юсупова. Дворец выстроен в 1910 г. В годы фашистской оккупации Крыма он сильно пострадал, парк был вырублен. В настоящее время во дворце размещаются детский дом и средняя школа. Здание капитально отремонтировано, постепенно восстанавливается парк.

За Соколиным дорога вступает в область высокоствольных дубовых, грабовых и буковых лесов и вьется по левому склону довольно глубокой и узкой теснины. Снизу доносится шум Соколинки, которая бежит по дну теснины, скрытая в густых зарослях.

Приблизительно в 500 м за километровым столбом «26» направо отходит дорога, переходящая в тропу на скалу «Орлиный залет».

Дорога начинается на небольшой поляне со старой грушей, к стволу которой прибита указательная стрелка. По лесной дороге следует пройти 350 шагов и сойти вправо на тропу, которая ведет через буковый лес к отвесным скалам и по расщелинам выводит к сталактитовой пещере Данильча-коба. Осматривают только переднюю часть пещеры, так как ход в глубину завален. Интересны натечные образования — крупных размеров сталагмиты и небольшие водоемы, в которых скопляется чистая холодная вода.

Несколько выше пещеры расположена площадка «Орлиного залета» (туда ведет тропа). Высота — 981 м над уровнем моря и свыше 500 м над уровнем долины. Вид, открывающийся с площадки, полностью вознаграждает за трудность подъема. Зритель чувствует себя как бы парящим на орлиной высоте. В поле зрения находятся почти все селения Бельбекской и Голубой долин, отчетливо выступают вторая гряда гор, высоты Чуфут-Кале и Тепе-кермена.

В годы Великой Отечественной войны партизаны с площадки «Орлиного залета» наблюдали за передвижениями вражеских гарнизонов и войск, намечали места боевых операций против фашистов.

В марте 1942 г. партизаны выдержали в урочище Чайный домик бой с превосходящими силами гитлеровцев, вышли из окружения и совершили переход в заповедник. На месте сражения установлен памятник погибшим в боях партизанам.

Спустившись с «Орлиного залета», продолжаем путь на Ялту. В 5 км от Соколиного, справа у самой дороги, стоит дом квартального объездчика Куйбышевского лесхоза. Отсюда отходит проезжая дорога на Чайный домик (расстояние 7 км).

Напротив дома объездчика от шоссе влево отходит вниз широкая тропа, ведущая в Большой каньон Крыма — одно из любопытнейших мест горного Крыма. На осмотр его надо затратить не менее 4—5 часов.

По своему происхождению Большой каньон Крыма является сбросовой трещиной между массивом горы Бойко и Ай-Петринским нагорьем.

Тропа вскоре приводит к руслу речки Желтой. Чуть дальше, на расстоянии не более 25 шагов, — русло р. Розовой, текущей с востока из каньона. Слившись, обе речки образуют р. Соколинку. Перейдя вброд оба русла, попадаешь на лесную дорогу. Метрах в 50 надо свернуть вправо на тропу, которая выводит на старую лесную дорогу. По этой дороге следует идти вправо. Довольно пологий спуск приводит на дно каньона к руслу р. Розовой. Это место называется Яблоневым бродом (здесь впадает в р. Розовую ручей Яблоневый).

От брода следует идти вверх по течению р. Розовой по тропе, вьющейся под правым обрывом каньона — глубокого и мрачного ущелья в юрских мраморовидных известняках. Длина ущелья более 3 км, глубина от верхнего края до 320 м, стены почти отвесные, ширина по верху колеблется от 200 м до 40—50 м, а по дну уменьшается до 2—3 м.

Дно каньона завалено обломками скал, упавшими сверху. Особенно большое впечатление оставляет средняя часть ущелья, где стены его почти сходятся, а среди огромных каменных глыб, покрывающих дно, растут мощные деревья. Здесь и днем царит сумрак, так как лучи солнца почти не проникают вглубь теснины.

Очень красивы отвесные красновато-серые стены, поросшие плющом. Кое-где каменистое дно каньона свободно от обломков, и в этих местах видно размывающее действие воды: быстрыми потоками воды высверлены корытообразные ванны, протоки, котлы. Некоторые из котлов имеют довольно внушительные размеры и до 3 м глубины. Красивы небольшие каскады и водопады.

Идя по дну каньона, следует соблюдать осторожность, не петь, не кричать, так как даже небольшое сотрясение воздуха может вызвать обвал камней. Надо быть осмотрительным при перепрыгивании с камня на камень, чтобы не повредить ноги. Купаться в каньоне не следует из-за низкой температуры воды (9—11°). Для питья вода вполне пригодна.

Рекомендуется углубляться в каньон только до места, где он суживается до двух метров. Далее высокие и скользкие уступы делают его труднопроходимым. После дождя дно каньона превращается в бурную реку.

Пешеходам можно из каньона подняться на Ай-Петринское нагорье. Наиболее удобное место подъема начинается от Яблоневого брода, где надо перейти на левый берег р. Розовой. Выйдя на небольшую поляну, по ней дойти до русла ручья Яблоневого и по лесной тропинке подниматься вверх. Если тропа будет потеряна, следует подниматься через лес, держась преимущественно южного направления. Выйдя на нагорье, ориентироваться в нужном направлении уже легче.

Можно подняться на нагорье Ай-Петри и от шоссе: пройти вперед от домика объездчика несколько десятков шагов, перейти по мосту через р. Желтую; за мостом, где шоссе делает поворот, в пяти шагах с правой стороны, на откосе кювета начинается тропа, которая, много раз пересекая дорогу, выводит на 34-й километр к дорожной казарме.

Миновав казарму, дойти до поворота шоссе, откуда идет дорога в лес. Она вскоре переходит в тропу, которая поднимается на нагорье. Здесь можно снова выйти на шоссе.

Шоссе при подъеме на нагорье делает много крутых поворотов. Виды здесь один живописнее другого. На 33-м километре — родник прекрасной холодной воды. Он украшен скульптурой пионера. Неподалеку находится красивая беседка, располагающая к отдыху.

Теснина Большого каньона

Буковый лес, обступающий дорогу, постепенно редеет и сменяется травянистой растительностью нагорья. Высота местности — свыше 1000 м над уровнем моря. Насколько хватает глаз, везде безлесная холмистая равнина, лишь местами виднеются рощицы бука и сосны.

На 50-м километре шоссе подходит к туристской базе ТЭУ ВЦСПС, расположенной на южном краю Ай-Петринского нагорья.

Напротив туристской базы находится метеорологическая станция. Рядом со станцией — памятник на братской могиле бойцов и командиров Ялтинского партизанского отряда, павших в бою с гитлеровцами 13 декабря 1941 г.

В 100 м к востоку возвышается скала Шишко, названная так по имени строителя дороги Бахчисарай — Ялта инженера Шишко. Верхняя площадка скалы Шишко для безопасности ограждена металлической решеткой. Высота скалы 1182 м над уровнем моря.

Вершина Ай-Петри (1233 м) находится в 3 км к западу от туристской базы. Узнать вершину можно по огромным скалам в виде группы зубцов, напоминающих башни какого-то фантастического замка. К зубцам ведет тропа.

Ай-Петри служит излюбленным местом туристских прогулок. С южной кромки нагорья открывается бесподобная панорама побережья и моря. Еще грандиозней вид со скалы Шишко и с вершины Ай-Петри. Особенно эффектно это зрелище при восходе солнца.

Памятник бойцам и командирам Ялтинского партизанского отряда, павшим в борьбе с фашистскими захватчиками

От Ай-Петринской туристской базы до Ялты по шоссе 24 км. Этот участок маршрута можно пройти тропами, сократив путь. Тропа на Ялту начинается от площадки ниже скалы Шишко и много раз пересекает шоссе.

Чтобы пешком спуститься в Алупку, надо от туристской базы идти в сторону зубцов мимо геодезического знака в виде бронзового глобуса, установленного на каменном постаменте. Этот знак отмечает географические координаты (34°05′ в. д. и 44°28′ с. ш.) и высоту данной точки над уровнем моря (1192,8 м). Перед подъемом на вершину горы свернуть влево на тропу к краю обрыва, минуя сосну, крона которой напоминает самолет. Спускаться надо осторожно.

Схему троп с Ай-Петри и консультацию можно получить на туристской базе.

С южного края нагорья шоссе круто спускается в Ялту. Голые скалистые обрывы, высоко поднимающиеся над дорогой, сменяются лесом крымской сосны.

Санаторий «Узбекистан»

Шоссе минует видовую площадку на скале Пендикюль (867 м), на краю которой установлена красивая «Серебряная беседка». Чтобы попасть к беседке, следует руководствоваться указателями с левой стороны дороги. Со скалы Пендикюль открывается красивый вид на гору Могаби (808 м) и Ялту.

Далее в двух километрах находятся дорожная казарма и фонтан, украшенный скульптурами пионеров.

В этом районе среди чудесного соснового леса расположен санаторий «Горная здравница».

На 65-м километре, несколько в стороне от шоссе, находится водопад Учан-Су.

Шоссе проходит мимо санатория «Исар»; поблизости имеются остатки древней крепости. Несколько ниже санатория шоссе идет мимо плантаций совхоза «Лаванда».

На 70-м километре слева от шоссе видно белое здание мавританской архитектуры, увенчанное белой башней с куполообразной крышей. Это санаторий «Узбекистан». Немного дальше открывается панорама Ялтинского горного амфитеатра и Ялты.

Еще несколько извилин, и Бахчисарайское шоссе сливается с Севастопольским. Оставив справа Ливадию, машина через несколько минут въезжает в Ялту.

 
 
Яндекс.Метрика © 2019 «Крымовед — путеводитель по Крыму». Главная О проекте Карта сайта Обратная связь