Столица: Симферополь
Крупнейшие города: Севастополь, Симферополь, Керчь, Евпатория, Ялта
Территория: 26,2 тыс. км2
Население: 1 977 000 (2005)
Крымовед
Путеводитель по Крыму
История Крыма
Въезд и транспорт
Курортные регионы
Пляжи Крыма
Аквапарки
Достопримечательности
Крым среди чудес Украины
Крымская кухня
Виноделие Крыма
Крым запечатлённый...
Вебкамеры и панорамы Карты и схемы Библиотека Ссылки Статьи
Интересные факты о Крыме:

В Крыму действует более трех десятков музеев. В числе прочих — единственный в мире музей маринистского искусства — Феодосийская картинная галерея им. И. К. Айвазовского.

Главная страница » Библиотека » П.А. Моргунов. «Героический Севастополь»

Укрепление обороны Севастополя. Подготовка и переход войск СОРа в наступление (февраль — начало марта 1942 г.)

В директиве от 6 февраля1 командующий Крымским фронтом поставил задачу войскам фронта быть готовыми к переходу в наступление в направлении Карпеч, Ислам-Терек, Карасубазар с целью окружения и уничтожения феодосийской группировки противника.

Черноморскому флоту были поставлены следующие задачи: СОР должен был, прочно удерживая свои рубежи, начать наступление в направлении на Бахчисарай с целью воспрепятствовать отводу немецких войск от Севастополя на керченское направление; корабельный состав флота — поддерживать артиллерийским огнем наступление 44-й армии и в ночь на третий день операции провести демонстративную высадку десанта в районе Алушты, а также противодействовать артиллерийским огнем передвижениям войск противника по дорогам Ялта — Феодосия. Готовность флота устанавливалась к 13 февраля.

В связи с подготовкой наступления в Крыму начальник Генерального штаба запросил командование СОРа о его силах и средствах. 11 февраля командующий СОРом донес о составе войск СОРа2:

1. Приморская армия в составе: 7 стрелковых дивизий, 1 кавалерийской дивизии, 2 танковых батальонов, 2 армейских артиллерийских полков, 1 отдельного минометного дивизиона и 1 гвардейского минометного дивизиона («катюши») общей численностью 69 853 человека, в том числе штыков 21 454, сабель — 1173, в артиллерии 14 883 человека и в автобронетанковых частях — 450 человек.

2. 7, 8 и 79-я бригады морской пехоты3, 2-й Перекопский и 3-й полки морской пехоты, находящиеся в оперативном подчинении Приморской армии, — 12 128 человек.

3. Береговая оборона численностью 4096 человек (артиллерийские и специальные части)4.

4. Части ВВС и противовоздушной обороны; всего в ПВО — 3153 человека.

5. Охрана водного района и корабли флота, базирующиеся на Главную базу.

Протяженность фронта — 36 км. Плотность на 1 км фронта: Орудий разных калибров — 5,3. Средних и крупных минометов — 10,8, Станковых пулеметов — 13,6. Ручных пулеметов — 22,0.

Из этого количества 30% пулеметов эшелонировано в глубину во 2-й и 3-й линиях обороны в стационарных точках.

Плотность артиллерии показана без учета артиллерии береговых батарей и артиллерийских дотов Береговой обороны, а также артиллерии ПВО. Обеспеченность материальной частью артиллерии составляла к штатному составу: в противотанковой артиллерии — 37,2%, в полевой артиллерии — 44,4%, в минометах крупных и средних калибров — 44,3%.

В феврале сухопутные войска СОРа распределялись по секторам обороны следующим образом:

в I секторе — 109-я и 388-я стрелковые дивизии; во II секторе — 386-я стрелковая дивизия, 7-я и 8-я бригады морской пехоты.
в III секторе — 25-я стрелковая дивизии, 79-я морская стрелковая бригада, 2-й Перекопский полк и 3-й полк морской пехоты.
в IV секторе — 95-я и 172-я стрелковые дивизии и местный стрелковый полк.

В резерве армии находились: 345-я стрелковая, 40-я кавалерийская дивизии, 125-й и 81-й танковые батальоны.

С 18 января по 26 февраля в некоторых секторах СОРа происходили бои местного значения за улучшение рубежей обороны и по отражению разведывательных действий мелких групп противника. Во вторых эшелонах и резервах проводилась боевая подготовка. Наша артиллерия, полевая, береговая, а эпизодически и корабельная, вела огонь на подавление вражеских батарей и периодически наносила удары по целям в глубине расположения противника.

ПВО СОРа отражала отдельные налеты авиации врага. Авиация СОРа наносила удары по аэродромам противника, его боевым порядкам и тылам в районе Севастополя. Особенно интенсивные удары по аэродромам Саки — Сарабуз наша авиация наносила с 24 февраля, делая по 100—110 самолето-вылетов в день (включая и налеты на вражеские боевые порядки в районе Севастополя). Командующий СОРом просил командующего Крымским фронтом не отрывать авиацию СОРа на поддержку фронта, так как она малочисленна и работает с большой перегрузкой.

В составе Береговой обороны в начале обороны находились 82 морских орудия калибра от 45 до 130 мм и около 100 станковых пулеметов в дотах и дзотах. В ходе боев вследствие отхода наших войск в ноябре и декабре с некоторых рубежей обороны мы лишились 34 артиллерийских дотов: часть из них была уничтожена противником, часть пришлось взорвать. Было потеряно до 30% пулеметов.

На основании приобретенного опыта и выявленных во время первого и второго штурмов недостатков в организации и использовании артиллерийско-пулеметных дотов и дзотов было решено улучшить организацию и порядок использования этих мощных огневых средств в бою. В этих целях 5 февраля 1942 г. командующий Приморской армией издал соответствующий приказ, который содержал следующие пункты5:

1. В связи с изменением оперативной обстановки и выявленными в ходе боевых действий требованиями боевого использования средств противотанковой обороны артиллерийские доты и пулеметные дзоты числить в составе Береговой обороны Главной военно-морской базы Черноморского флота:

а) первый батальон дотов (командир — майор Ведьмедь, военком — старший политрук Антонов) в составе 14 артиллерийских дотов и роты в составе 18 пулеметных дзотов (вместе с 7-й отдельной батареей дотов);
б) второй батальон дотов (командир — воентехник I ранга А.П. Губичев, военком — политрук А.И. Ткач) в составе 8 артиллерийских дотов, роты в составе 21 пулеметного дзота и батареи 82-мм минометов;
в) третий батальон дотов (командир — старший лейтенант Малахов, военком — политрук Липин) в составе 13 артиллерийских дотов и роты в составе 21 пулеметного дзота;
г) четвертый батальон догов (командир — старший лейтенант Жигачев, военком — старший политрук Старев) в составе 10 артиллерийских дотов и роты в составе 13 пулеметных дзотов;
д) артиллерийский дот № 11 (100 мм) и вновь установленный дот № 11а (100 мм) числить в составе береговой батареи № 115.

2. В оперативном отношении батальоны и отдельные батареи подчинить:

коменданту I сектора — 1-й батальон дотов и 7-ю отдельную батарею дотов, находившуюся в районе Балаклавы;
коменданту II сектора — 2-й батальон дотов и 3-й батальон дотов через командира 8-й бригады морской пехоты;
коменданту III сектора — 4-й батальон дотов (без 1-й батареи и взвода 2-й батареи);
коменданту IV сектора — 1-ю батарею и 1-й взвод 2-й батареи 4-го батальона дотов.

Командирам батальонов по указанию комендантов секторов установить систему управления огневыми стационарными средствами, приданными секторам.

3. Начальнику тыла и начальнику снабжения армии зачислить указанные батальоны на все виды армейского довольствия.

4. Комендантам секторов лично проинспектировать состояние подразделений дотов и дзотов и дать указания командирам батальонов по организации боевого управления.

Эти огневые стационарные средства входили в состав Береговой обороны, которая их строила, комплектовала, готовила к бою и, поскольку они были вооружены морскими орудиями, ремонтировала и обеспечивала боевым снабжением в течение всего периода обороны6.

За время боев по отражению первых двух штурмов только береговые стационарные батареи калибра от 100 до 305 мм выпустили по противнику 27 264 снаряда7, хотя живучесть тел береговых морских орудий (стволов) очень ограниченна. Некоторые батареи выпустили снарядов на 75—150% больше положенной на ствол нормы. К концу второго штурма все батареи Береговой обороны были изношены и требовали немедленной замены стволов и лейнеров. Поэтому в середине января были начаты работы по замене стволов. На первой башне 35-й батареи они начались еще 10 декабря.

Работа по замене стволов на орудиях калибра до 203 мм является несложной и производилась довольно быстро, так что в течение января — февраля закончили ремонт на всех батареях этих калибров. Зато очень трудными были работы по замене тел орудий на наших главных башенных батареях № 35 и 30, где стволы орудий весили более 50 т каждый и требовались по положению 50-тонные башенные краны для разборки башен и установки стволов.

Ввиду того что на 35-й батарее такого крана не было, все работы по замене стволов в первой башне производились вручную при помощи талей и стрел, с разбором верхней горизонтальной брони. Работы велись личным составом башни и артмастерских флота. Руководил работами мастер артмастерских флота С.И. Прокуда. Эти работы были выполнены за 45 суток, и к концу января первая башня вступила в строй.

На восстановлении второй башни, взорвавшейся во время второго штурма, работала бригада под руководством мастера Ивана Сечко вместе с личным составом батареи и артмастерских флота. Артиллеристы и рабочие проявили истинный героизм, проделав за 2,5 месяца колоссальную работу. Они работали день и ночь и добились того, что к концу февраля и вторую башню удалось ввести в строй с заменой тел орудий.

Но если 35-я батарея располагалась в глубоком тылу и не просматривалась противником, то 30-я батарея находилась всего лишь в 1,5 км от переднего края и была отлично видна со стороны противника. Гитлеровцы уделяли этой батарее особое внимание, непрерывно наблюдали за ней, очень часто обстреливали и бомбили ее с воздуха.

Задача состояла в том, чтобы заменить стволы скрытно от противника. Был разработан подробный план работ, над которым много поработали офицеры артиллерийского отдела флота военинженер I ранга А.А. Алексеев, и полковник Е.П. Донец. Большую помощь в разработке этого плана оказал мастер Семен Иванович Прокуда, который предложил произвести замену орудий, не снимая горизонтальной брони с башни, а лишь приподняв ее и вставив новые тела орудий, что позволяло значительно сократить сроки работ. Это предложение было утверждено командованием БО. Решили, что работами в одной башне будет руководить мастер С.И. Прокуда со своей бригадой, а в другой — мастер И. Сечко со своей бригадой. Можно представить себе, сколь трудной была эта работа, если учесть, что приходилось на виду у противника приподнимать тяжеловесную броневую плиту и вставлять 50-тонное тело орудия. Огромную работу провел и личный состав башен, где среди бойцов и младших командиров было много хороших специалистов.

25 января работы начались. На батарее имелся большой башенный кран, но, к сожалению, поврежденный снарядами и бомбами, который можно было быстро исправить. Однако выводить его к башням было нельзя, так как он стал бы виден за десятки километров и тогда скрытность работ была бы нарушена. Поэтому решили сменять тела орудий без крана; работы на поверхности батареи производить только ночью или днем в условиях плохой видимости. На этих крупных батареях все боевое и силовое хозяйство находилось под землей, в бетоне, наверху — только две башни и рубки командного пункта, закрытые толстой броней.

Нужно сказать, что все работавшие на батарее: рабочие, краснофлотцы, мастера Прокуда и Сечко, командиры башен Поль и Тиличко были отличными специалистами, а кроме того, знание дела, творческая смекалка сочетались с мужеством и физической закалкой. Все они проявили подлинный героизм и отвагу, работая иногда под огнем противника по 18—20 часов в сутки.

Темной ночью 30 января паровоз подтянул на платформе первое тело орудий к башням. Ночью противник всегда освещал ракетами наш передний край, в том числе и 30-ю батарею. Так было и в эту ночь; от вражеского переднего края через определенные промежутки времени взлетали специальные ракеты на парашютах, освещая батарею. Когда паровоз, толкавший впереди себя платформу с телом орудия, вышел на возвышенность, где располагались башни, просматривавшиеся противником, тендер паровоза вдруг сошел с рельсов и стал погружаться в грунт.

Оказывается, накануне сюда попала бомба; хотя путь был исправлен и воронка засыпана, но от дождей и снега она размякла и просела. Поэтому тендер и сошел с рельс. Создалось очень тяжелое положение: отогнать платформу назад в лощину было невозможно — не пускал застрявший тендер. Тогда артиллеристы вручную подтянули орудие к башне и разгрузили его, а затем, работая под обстрелом, во главе с инженером батареи И.В. Андриенко к рассвету поставили тендер на рельсы и восстановили путь. Утром, но еще в темноте, паровоз ушел в Севастополь за другим телом орудия, так и не обнаруженный врагом. Трудно описать, какого напряжения стоило это личному составу, но он обязался в короткий срок в условиях боевой обстановки восстановить батарею и отдавал все силы, чтобы выполнить свое обязательство.

Самоотверженно, нередко рискую жизнью, трудились войны при восстановлении и ремонте орудий. Вот еще пример. День был пасмурный, видимость плохая. Было решено воспользоваться этим и работать на поверхности у башен днем, что значительно облегчало работу по замене ствола. Но когда уже приподняли ствол и стали вставлять его в основание орудия, вдруг проглянуло солнце, и батарея стала видна противнику. Остановить работу на этой стадии было невозможно, так как в этом случае 50-тонное тело орудия опустилось бы и вся подготовительная работа пошла бы насмарку. Между тем фашисты обнаружили движение на батарее и открыли огонь из тяжелых минометов. Стоял вопрос: или бросить работу, или продолжать работать и ввести ствол орудия в башню. Если бросить, то мало того, что пропадут все подготовительные работы, но, главное, противник может огнем повредить ствол и сорвать ввод башни в строй. Командование решило продолжать работы под огнем противника. Это решение поддержали все работавшие у башен бойцы батареи, вышедшие для восстановления маскировки башен, которая была частью сорвана и кое-где загорелась от вражеского обстрела.

По противнику соседние батареи открыли огонь, а 30-я батарея закрылась дымовой завесой. Вскоре ствол был вставлен в башню, и личному составу приказали укрыться. Задание было выполнено, хотя три человека погибло и имелись раненые.

Подобных примеров героизма, проявленного во время работ, немало. Несмотря на трудности, в рекордно короткий срок — 15 суток — задание удалось выполнить, и 11 февраля батарея была в полной боевой готовности8.

После ввода в строй батареи № 30 был проведен митинг, на котором выступили вице-адмирал Октябрьский, дивизионный комиссар Кулаков и генерал Петров; личному составу были вручены ордена и медали. Орден Красного Знамени получил командир батареи капитан Александер.

В период с января по май в Береговой обороне производились большие инженерные работы: капитально переоборудовались батареи № 701, 702, 703, 704, 705, 706; орудия устанавливались на бетонное основание, делались бетонные дворики, погреба, командные пункты и убежища для личного состава; устанавливались новые береговые батареи — № 12 (три 130-мм орудия Б-13) и 180-мм одноорудийная; к 705-й батарее добавлялось одно 100-мм орудие, и она стала четырехорудийной (два 100-мм и два 130-мм орудия); стационарная батарея № 19 устанавливалась на новом месте в районе совхоза № 10. К началу третьего штурма были установлены еще две батареи: № 702-бис и № 2-бис9. На береговые батареи непрерывно подвозился боезапас, и они усиленно готовились дать отпор врагу в случае нового штурма.

После второго штурма часть орудий артиллерийских дотов и сами доты были повреждены. Личный состав инженерной службы флота вместе с гарнизонами дотов проделал большую работу по их восстановлению и постройке новых дотов. Всего восстановили и построили 14 артиллерийских дотов. Орудия в дотах частично восстановили, частично заменили новыми. Если на 2 февраля было 47 артиллерийских дотов, то к началу третьего штурма их стало 61 (от 45- до 130-мм калибра).

К 1 июня 1942 г. в полном строю было 18 береговых батарей10: 2 четырехорудийные башенные батареи калибра 305 мм; 2 двух- и 1 четырехорудийная открытые батареи калибра 152 мм, 2 трехорудийные открытые батареи калибра 130 мм (орудия Б-13), 2 двухорудийные открытые батареи калибра 130 мм (орудия Б-13), 4 двухорудийные открытые батареи калибра 130 мм (орудия Виккерса), 2 двухорудийные открытые батареи калибра 100 мм (орудия Б-24), одноорудийная открытая батарея калибра 180 мм. Кроме того, имелись 2 четырехорудийные тяжелые полевые батареи калибра 152 мм и на бронепоезде «Железняков» были установлены 3 новых 76-мм орудия 34-К. Всего на батареях и бронепоезде было 48 орудий.

По планам инженерного обеспечения обороны, утвержденным командующим СОРом, под непосредственным руководством заместителя командующего СОРом генерала А.Ф. Хренова, начальника инженерного отдела флота военинженера I ранга И.В. Панова, начальника инженерного отдела Приморской армии военинженера I ранга Г.П. Кедринского и его заместителя военинженера II ранга К.И. Грабарчука с января велись во всех секторах работы по усилению и совершенствованию рубежей обороны. На всех батареях совершенствовалась круговая сухопутная оборона.

СОР и флот готовились к выполнению директивы от 6 февраля о переходе в наступление. В СОР поступали маршевые пополнения, происходило накапливание боезапаса в армейских и флотских частях. Однако, ввиду сложного положения, создавшегося на Керченском полуострове, основное внимание командования Крымского фронта было сосредоточено на снабжении находившихся там войск. В связи с тем, что Черноморский флот обеспечивал полностью их снабжение и действия, снабжение войск СОРа значительно сократилось и они оказались в тяжелом положении, особенно это касалось запаса боеприпасов, топлива и других видов довольствия.

Командующий СОРом доложил о создавшемся положении находившемуся в Крыму представителю Ставки Верховного Главнокомандования Л.З. Мехлису. 18 февраля Л.З. Мехлис ответил, что он не забывает о снабжении войск СОРа11, но в данное время заместитель командующего флотом начальник штаба контр-адмирал И.Д. Елисеев, который должен планировать перевозки грузов и боеприпасов в Севастополь, выполняет приказ командующего Крымским фронтом по обеспечению готовящихся к наступлению войск 51-й и 44-й армий.

24 февраля Военный совет Крымского фронта отдал директиву12, в которой приказывалось привести войска фронта в боевую готовность к 25—26 февраля, а пехоте и танкам в ночь на 27 февраля занять исходное положение по директиве от 6 февраля с тем, чтобы в 4 час. 00 мин. 27 февраля быть готовыми к переходу в наступление. Вечером 24 февраля командующий Крымским фронтом приказал командующему Черноморским флотом и СОРом приступить к выполнению задач, поставленных в директивах от 6 и 24 февраля, предоставив ему право сроки начала действий установить по своему усмотрению13.

В 8 час. 15 мин. 27 февраля войска Крымского фронта перешли в наступление. Ведя тяжелые бои, 51-я армия после двухдневных боев несколько продвинулась вперед, захватив 50 орудий, много пулеметов и более 100 пленных. 44-я армия продвинуться не смогла и заняла только западные скаты двух высот14.

Под Севастополем войска III и IV секторов в 7 час. 27 февраля после артподготовки перешли в наступление, нанося главный удар в направлении дер. Заланкой15. Наступательные бои продолжались 27, 28 февраля и 1 марта. Противник оказывал упорное сопротивление. В результате трехдневных боев 345-й стрелковой дивизии удалось занять высоту в 2,5 км северо-западнее высоты 319,6; 25-я стрелковая дивизия завязала бой за хутор Мекензия, но овладеть им не смогла; 79-я морская стрелковая бригада овладела северо-восточной кромкой Камышловского оврага; 172-я стрелковая дивизия продвинулась вперед на 300—400 м, захватив несколько окопов противника; 95-я стрелковая дивизия смогла продвинуться лишь на 100—300 м и, встретив сильное сопротивление противника, закрепилась. Противник, подтянув резервы, пытался контратаковать, но был отбит. Наши части перешли к обороне на занятых рубежах.

В ходе боев артиллерия СОРа поддерживала нашу пехоту и вела борьбу с вражескими батареями. Авиация, поддерживая наступающие войска, бомбила и штурмовала аэродромы и боевые порядки войск противника. Зенитные батареи отражали налеты вражеских самолетов.

В 18 час. 40 мин. 28 февраля из Севастополя вышел отряд кораблей в составе двух тральщиков и четырех сторожевых катеров с задачей высадить демонстративный десант в районе Алушты с целью отвлечь силы противника. Для артиллерийской поддержки десанта был выделен отряд кораблей в составе крейсера «Красный Крым» и эсминцев «Железняков» и «Шаумян» под командованием капитана I ранга В.А. Андреева16.

Ночью при высадке десанта противник оказал сопротивление. Было засечено много огневых точек, которые были подавлены огнем кораблей артиллерийской поддержки. Десант успешно провел демонстрацию и разогнал охранявшие побережье румынские части. К 4 час. утра отважные десантники благополучно произвели посадку на корабли и в полдень 1 марта вернулись в Севастополь.

В период с 26 февраля по 1 марта боевые корабли Черноморского флота обеспечивали действия войск Крыма. В течение трех ночей действовало 14 кораблей, включая линкор «Парижская Коммуна». Они обстреливали позиции противника в районах Феодосия, Старый Крым, ст. Сарыголь, Ближние и Дальние Камыши. Эсминец «Железняков» неоднократно выходил в район Евпатории и обстреливал порт и город, лидер «Ташкент» обстреливал Судак и прибрежную дорогу, эсминец «Шаумян» вел огонь по военным объектам Ялты, а крейсер «Молотов» несколько раз открывал огонь по району Ближних и Дальних Камышей. После — выполнения боевых задач все корабли благополучно вернулись на свои базы.

2 марта 1942 г. ввиду невозможности ведения наступательных действий из-за распутицы командующий Крымским фронтом приказал войскам прекратить наступление и закрепиться на выгодных рубежах17. Ночи стали короче, и возросла опасность ударов немецкой торпедоносной авиации по нашим кораблям. Транспорты уже не могли за темное время суток преодолевать расстояние Новороссийск — Севастополь. Нарком ВМФ адмирал Н.Г. Кузнецов обратил внимание на большие потери транспортов и на плохое обеспечение коммуникаций18. Поэтому командующий флотом приказал контр-адмиралу Елисееву пересмотреть маршруты движения транспортов и их обеспечение на переходе19.

Значительно возросла опасность ударов вражеской авиации и по нашим боевым кораблям, особенно по линкору и крейсерам. Гитлеровское командование выделило специальную группу самолетов, в том числе торпедоносцев, для борьбы с нашим флотом на коммуникациях. Командующий флотом принял решение проводить огневую поддержку войск лидерами и эсминцами, а новые крейсеры («Молотов» и «Ворошилов») и линкор можно было посылать только с разрешения командующего флотом.

Командующий флотом обратился с просьбой к командующему Крымским фронтом до начала нового наступления прекратить посылку боевых кораблей для огневого обеспечения, а если и направлять, то только в темное время20. Командующий Крымским фронтом Д.Т. Козлов в принципе согласился с этим.

Примечания

1. Там же, д. 1195, л. 99.

2. Отд. ЦВМА, ф. 72, д. 1222, лл. 11—17.

3. 8-я бригада второго формирования на базе 1-го Севастопольского морского полка; 79-я называлась теперь морской стрелковой бригадой и полностью входила в состав Приморской армии.

4. Здесь и далее численность стрелковых частей Береговой обороны (местный стрелковый полк, четыре батальона артиллерийско-пулеметных дотов и шесть батальонов морской пехоты, сформированные из состава БО во время первого и второго штурмов) показана в составе Приморской армии, которой они оперативно подчинялись.

5. Отд. ЦВМА, ф. 83, д. 9067, лл. 152—154.

6. В литературе часто эти средства, в том числе и бронепоезд «Железняков», ошибочно относят к составу Приморской армии, хотя они являлись флотскими частями из состава Береговой обороны.

7. Отд. ЦВМА, ф. 10, д. 20, л. 68. (Общее число снарядов включает и действия батарей № 54 и 10, которые были подорваны при отходе.)

8. Отд. ЦВМА, ф. 10, д. 20, л. 68.

9. Там же, д. 1950, лл. 169—171.

10. Там же, л. 176.

11. Отд. ЦВМА, ф. 72, д. 1197, л. 52.

12. Там же, д. 1198, л. 59.

13. Там же, л. 60.

14. Там же, ф. 10, л. 88.

15. Там же, л. 87.

16. Отд. ЦВМА, ф. 10, д. 20, лл. 90—92.

17. Отд. ЦВМА, ф. 72, д. 1199, л. 37.

18. Там же, л. 50.

19. Там же, д. 1224, л. 17.

20. Там же, ф. 10, д. 20, л. 93; ф. 72, д. 1199, л. 27.

Предыдущая страница К оглавлению Следующая страница


 
 
Яндекс.Метрика © 2024 «Крымовед — путеводитель по Крыму». Главная О проекте Карта сайта Обратная связь