Столица: Симферополь
Крупнейшие города: Севастополь, Симферополь, Керчь, Евпатория, Ялта
Территория: 26,2 тыс. км2
Население: 1 977 000 (2005)
Крымовед
Путеводитель по Крыму
История Крыма
Въезд и транспорт
Курортные регионы
Пляжи Крыма
Аквапарки
Достопримечательности
Крым среди чудес Украины
Крымская кухня
Виноделие Крыма
Крым запечатлённый...
Вебкамеры и панорамы Карты и схемы Библиотека Ссылки Статьи
Интересные факты о Крыме:

В Крыму действует более трех десятков музеев. В числе прочих — единственный в мире музей маринистского искусства — Феодосийская картинная галерея им. И. К. Айвазовского.

Главная страница » Библиотека » А.В. Иванов. «Ласпи: от Айя до Сарыча. Историко-географические очерки»

Между революцией и войной

Неспокойное время заставило отложить связанные с Ласпи и Батилиманом перспективные прожекты. Однако некоторые работы продолжались. Особое значение имели работы геологов, в значительной мере сохранившие актуальность по сей день. В 1911 и 1915 годах профессор Н.И. Каракаш в интересах строительства железной дороги вел изучение природы местных оползней и возможных мер борьбы с ними. В 1916 году «Акционерное общество крымских климатических станций» поручило геологу С.Н. Михайловскому провести гидрогеологические изыскания. Предполагалось, что решению проблемы водоснабжения будущего курорта могут поспособствовать поиски ранее не разведанных подземных вод. Результаты, однако, были неутешительны. Никаких серьезных водных источников, помимо известных ранее в Ласпи и тем более Батилимане, не обнаружилось. С.Н. Михайловский признал совершенно необходимым улучшение каптажей существующих родников, предупредив, что их расход можно повысить лишь в ограниченных пределах, действуя с большой осторожностью. Позже его советам вняли с точностью до наоборот. Бесперспективной оказалась и идея производства кирпича из местных глин. Решению практических задач сопутствовало планомерное изучение геологических и тектонических особенностей ласпинского амфитеатра. В интересах будущего курорта в 1914—1916 годах велись также метео- и гидрологические наблюдения.

Материалы изысканий по Ласпи и Батилиману были опубликованы, в основном, уже после революции, а до воплощения в жизнь большинства проектов и начинаний дело так и не дошло. Поселок Батилиман в послереволюционные годы пришел в упадок, даже дорога стала почти не проезжей. Несколько упавших на нее глыб взорвали лишь в 1923 году. Большинство владельцев дач эмигрировало, оставшимся на родине было не до крымской экзотики.

В 1924 году Батилиман перешел в ведение АН СССР. «Комиссией содействия ученым» здесь был открыт Дом отдыха, предполагалось, что красота дикой природы, чистейший воздух, теплое море, уединенность как нельзя лучше поспособствуют успокоению расшатанных нервов и восстановлению здоровья сохранившихся в державе тружеников науки. Возможно, что идея этого предприятия возникла в среде отечественных научных деятелей, сохранивших еще дореволюционные воспоминания о Батилимане. За поселком Батилиман закрепилось название «Профессорский уголок»1.

Дом отдыха Академии наук в Батилимане не относился к числу фешенебельных курортных учреждений, однако пользовался популярностью у многих видных деятелей отечественной науки и искусства. Здесь неоднократно проводили свой отпуск академики братья Н.И. и С.И. Вавиловы, профессоры Чудаков и Бронштейн, поэт С.М. Михалков, певица Ляля Черная и многие другие. Часть дач была приспособлена не только для отдыха, но и для научной работы, многие гости Батилимана по возможности стремились и здесь не прерывать своих профессиональных занятий. Воспоминания старожилов сохранили эпизоды общения с С.М. Михалковым, пользовавшимся особой популярностью у местной детворы. Не расстававшийся со своим фотоаппаратом, он неизменно предводительствовал в походах по окрестностям. Интересно, сохранились ли в архиве маститого литератора снимки тех лет? Ведь свидетельств жизни довоенных Ласпи — Батилимана сохранились немногие крохи.

К концу 30-х годов к услугам гостей Батилимана было 14 дач. Были устроены небольшая электростанция и гараж, функционировали библиотека и клуб. Столовая, располагавшаяся в наиболее просторной бывшей даче Кравцова, с холлом и залом, могла похвастать французской кухней с богатым меню из 82 блюд. Здесь же подкармливали обедами и немногочисленных дикарей, вынужденных обходиться подножным кормом, что-либо приобрести в ближней округе было затруднительно. Катер «Максим Горький» осуществлял регулярную связь с Балаклавой. Кое-что оставалось от старых времен. На даче Милюкова сохранялась часть библиотеки прежнего владельца. В шкафах красного дерева с запыленными деревянными бюстиками античных философов долго стояли не привлекавшие особого внимания иностранные, в основном англоязычные издания.

Процветанию Дома отдыха традиционно мешал недостаток воды. Каптаж единственного источника был расположен столь близко от берега моря, что во время шторма его заливало соленой водой. Попытки поймать струю выше по склону были проведены на редкость бестолково. После взрывных работ источник был вовсе потерян, и Батилиман остался практически без воды. Для полива использовали собранную дождевую воду из резервуаров на участках, а питьевую пришлось доставлять из источника Биюк-Чокрак близ села Хайто. Дальнейшие попытки снабдить Батилиман водой долгие годы оставались неудачными. В 1929 году купили у татар небольшой источник над деревней Хайто, где построили небольшой бассейн, который так и не наполнился. В овраге, ниже строений Ласпи, начали строить плотину, желая устроить водоем, но местный грунт оказался непригоден и не держал воду. В то же время глупость с взрывными работами имела последствия: путь движения грунтовых вод изменился. Вслед за ним активизировался оползень, и один из корпусов Дома отдыха, бывшая дача основателя Батилимана В.А. Плансона, был разрушен до основания. Затем, в 1932 году, полностью сгорела дача В.И. Вернадского. Тушить ее, естественно, было нечем. Спустя год горела дача Короленко, правда ее потом восстановили. В общем, батилиманская жизнь была не лишена приключений.

Из примечательных событий тех лет следует упомянуть гибель на батилиманских скалах греческого грузового парохода «Океанис», глубокой осенью 1933 года по пути в Феодосию попавшего в сильный шторм со снежными зарядами и почти нулевой видимостью. Старый пароход был спущен на воду еще в конце XIX века в Италии с верфей фирмы Ансальдо. Ходили слухи, что аварию ветхого парохода спровоцировал его капитан ради получения страховой премии; во всяком случае, груза на борту не было, а от проведения спасательных работ судовладелец отказался. Команду удалось спасти. По воспоминаниям очевидцев, экипаж был под стать своему судну и выглядел толпой грязных оборванцев. Несколько лет ободранный остов служил декорацией для фотоснимков немногочисленным отдыхающим. Потом море окончательно проглотило свою добычу, за десятилетия размолов ее едва ли не на молекулы. Ныне о кораблекрушении напоминают ржавые пятна на прибрежных скалах, обрывки якорных цепей и немногочисленные бесформенные обломки металла, разбросанные на небольшой глубине.

Примечания

1. Кстати, дачный поселок с таким же названием некогда существовал в предместье Алушты. Ныне это курортная зона «Рабочий уголок».

Предыдущая страница К оглавлению Следующая страница


 
 
Яндекс.Метрика © 2024 «Крымовед — путеводитель по Крыму». Главная О проекте Карта сайта Обратная связь